Setup_FreeConverter.exe

Elast64 / PROGRAMY, TAPETY 9X16 / programy audio / Setup_FreeConverter.exe

Download: Setup_FreeConverter.exe

Pobierz

6,39 MB

Konwersja z WMA na MP3 prosto z dysku, bez konieczności wkładania płyty WMA

Komentarze:

Nie ma jeszcze żadnego komentarza. Dodaj go jako pierwszy!

Aby dodawać komentarze musisz się zalogować

Elast64

Idź do chomika

Inne foldery z plikami do pobrania

Inne pliki do pobrania z tego chomika

Free_Zune_Video_Converter.zip

Dekoder MPC.zip

Rzadki format zapisu dżwięku -MPC, pecety nie chcą odtwarzać, więc trzeba konwertować tym programikiem.

Grafika do dekodera MPC.zip

Dźwięki.rar

Krótkie dźwięki do gg, poczty, startowe, itp

mp3gain-win-1_2_5.exe

Wyrównanie poziomu dźwięku w MP3

FreeVideoToMp3Converter.exe

Wyodrębnia ścieżkę dźwiękową MP3 z video, np You Tube

1972 Syrena 105.jpg

„Sto-piątka” to już ostatni model w długiej historii Syr ...

„Sto-piątka” to już ostatni model w długiej historii Syreny. Najłatwiej go rozpoznać, gdyż tylko ten posiada drzwi otwierane zgodnie z kierunkiem jazdy. Mimo tylu różnych pomysłów na modernizację (czasem bardzo atrakcyjnych) konstruktorzy FSO nie wysilili się zbytnio i ostatnia wersja nadal przypominała tę z 1957 roku. Poza wspomnianymi drzwiami, różniła je jeszcze niżej biegnąca linia szyb bocznych – nadchodziła moda na duże okna. Dziwnie znajome wydawały się też klamki. Przez najbliższych 30 lat w motoryzacji dominować miały zupełnie nowatorskie klamki kasetowe – absolutny hit. Właśnie otrzymał je unowocześniony Fiat 125p, a w spadku po nim klamkami starymi pocieszyć się musiała gorzej traktowana w rodzinie Syrenka. Nie można powiedzieć, by ten samochód dodawał prestiżu. Każdy wolał Fiata 126p. A to niesłusznie, bowiem Syrenka od Malucha była wygodniejsza, szybsza, miała pojemniejszy bagażnik i wystarczało jej znacznie uboższe paliwo. Nawet kosztowała więcej. Za Syrenkę należało zapłacić 72 tys., a za Fiata 126p „tylko” 69. W czerwcu 1972 roku gotowy model zaprezentowano publicznie, a zaraz potem rozpoczęła się seryjna produkcja w FSO. Trwała ona bardzo krótko, bo z racji rozszerzenia oferty Fiata zdecydowano się przenieść wytwarzanie Syrenek do Bielska Białej. Tam schodziły z taśmy przez ponad 10 lat, do czerwca 1983 r. Sława modelu 105 dotarła aż na Wyspy Brytyjskie. Chwalono ją w znanym programie „Fani czterech kółek”. Pozytywnej recenzji nie przyćmił nawet fakt, że czajnik szybciej wodę gotuje, niż Syrenka do „setki” przyspiesza. Redaktorzy programu zakupili auto w całkiem dobrym stanie, trochę je odświeżyli, po czym w Anglii sprzedali do muzeum za pięciokrotnie wyższą cenę.

CD1 (17).mp3

CD2 (13).mp3

CD4 (10).mp3

więcej plików z tego folderu...

Zgłoś jeśli naruszono regulamin