CC 700 - WYMIANA USZCZELKI POD GŁOWICĄ.pdf

zak357 / CINQUECENTO - suplement książki napraw / CC 700 - WYMIANA USZCZELKI POD GŁOWICĄ.pdf

Download: CC 700 - WYMIANA USZCZELKI POD GŁOWICĄ.pdf

Pobierz

3,42 MB

Jeżeli nie możemy z rana uruchomić samochodu bo przez noc ciśnienie w układzie chłodzącym wpompowało nam trochę płynu chłodzącego do cylindra albo widać ślady oleju w zbiorniku wyrównawczym, albo rośnie poziom oleju silnikowego bez dolewania, możemy podejrzewać o dostarczenie tych kłopotów uszczelkę pod głowicą. Należy ją wymienić.
Opracowanie: egie 09.06.2010r.

Komentarze:

Nie ma jeszcze żadnego komentarza. Dodaj go jako pierwszy!

Aby dodawać komentarze musisz się zalogować

zak357

Idź do chomika

Inne foldery z plikami do pobrania

Inne pliki do pobrania z tego chomika

Wymiana linki prędkościomierza w CC700 1993.pdf

CINQUECENTO - fabryczna instrukcja obsługi wyd. I.pdf

CINQUECENTO - fabryczna instrukcja obsługi wyd. późnie....pdf

LOVTEC regeneracja parownika.pdf

Manual zawiera nieuporządkowane materiały dotyczące tematu, nie mojego autorstwa. Oryginalne linki wprawdzie są aktualne ale nie zawierają już zdjęć. Prawidłowości opracowań nie sprawdzałem, nie miałem jeszcze takiej potrzeby, do wykorzystania na własne ryzyko.

CINQUECENTO - UKŁAD WYŁĄCZAJĄCY ŚWIATŁA GŁÓWNE PODCZAS....pdf

Konieczność jeżdżenia z włączonymi światłami także w czasie dnia powoduje, że musimy pamiętać o ich włączeniu po uruchomieniu silnika. Rozruch silnika z włączonymi światłami głównymi jest mniej efektywny ze względu na dodatkowe obciążenie akumulatora. Niektóre samochody mają układ samoczynnie wyłączający światła podczas rozruchu. Proponowany, prosty układ, pozwala uzyskać tę funkcję także w cinquecento. Opracowanie: egie

Gaźnik Aisan - regulacje.pdf

Opracowany przez Radek wee man 21.06.2004, opublikowany w AutoKącik.PL: Manuale

CINQUECENTO - WYMIANA BĘBENKÓW.pdf

Zdjęcia i większość tekstu pochodzi z opracowania tomek88 z Forum Cinqucento On-Line

NAPRAWA PRZEŁĄCZNIKA ZESPOLONEGO CINQUECENTO I MALUCHA.pdf

Najczęstszą przyczyną konieczności wymiany lub naprawy przełącznika zespolonego pod kierownicą jest brak świateł mijania. Kiedy już wykluczymy inne uszkodzenia – żarówki, klawiszowy wyłącznik świateł, skorodowane złączki i urwane kable – pozostaje zająć się przełącznikiem zespolonym. Wymieniamy go lub, jeżeli mamy lutownicę i trochę cierpliwości, próbujemy zregenerować. Opracowanie: egie

CINQUECENTO - MODYFIKACJA INSTALACJI ZEGARKA.pdf

Przy słonecznej pogodzie i obowiązku jeżdżenia na światłach mamy problem z odczytaniem godziny na naszym zegarku. Prosta modyfikacja spowoduje, że przestanie działać układ ściemniania i zegarek będzie dobrze widoczny. Opracowanie : egie na podstawie manualu wykonanego przez JaRabbit, opublikowanego na Forum Fiat.auto.com.pl, częściowo wykorzystano tekst Autora.

CC700 - ELEKTRYCZNA POMPA PALIWA.pdf

Jest sprawą do dyskusji, czy warto zamienić zwykłą pompkę mechaniczną, stosowaną w gaźnikowcach od lat, na bardziej „nowoczesną”, elektryczną ale o niesprawdzonej w praktyce trwałości. Zmiana taka jest sensowna wtedy, gdy samochód napędzany jest gazem. Pozbywamy się kłopotów z uruchomieniem na benzynie zimnego silnika, jeżeli po jeździe na gazie zostawiliśmy pusty gaźnik lub potrzebujemy przełączyć na benzynę w trakcie jazdy. Poza tym pompa w tym układzie pracuje krócej i jest nadzieja, że wystarczy na jakie sto lat. Opracowanie: egie 17.12.2011r.

więcej plików z tego folderu...

Zgłoś jeśli naruszono regulamin