CINQUECENTO - UKŁAD SPRYSKIWACZA SZYB.pdf

zak357 / CINQUECENTO - suplement książki napraw / CINQUECENTO - UKŁAD SPRYSKIWACZA SZYB.pdf

Download: CINQUECENTO - UKŁAD SPRYSKIWACZA SZYB.pdf

Pobierz

2,32 MB

Jest jednym z najsłabiej opisanych w książce napraw, zespołem samochodu. Nie jest skomplikowany ale i tak czasem sprawia kłopoty. Opracowanie ma przybliżyć budowę i działanie niektórych elementów układu.
Opracowanie: egie 07.09.2011 r.

Komentarze:

Nie ma jeszcze żadnego komentarza. Dodaj go jako pierwszy!

Aby dodawać komentarze musisz się zalogować

zak357

Idź do chomika

Inne foldery z plikami do pobrania

Inne pliki do pobrania z tego chomika

Wymiana linki prędkościomierza w CC700 1993.pdf

CINQUECENTO - fabryczna instrukcja obsługi wyd. I.pdf

CINQUECENTO - fabryczna instrukcja obsługi wyd. późnie....pdf

CINQUECENTO 704 FOS - MOJE ZMAGANIA Z UKŁADEM CHŁODZĄCYM.pdf

Opracowanie: egie Zamieszczony 14.10.2009r., edytowany 1.04.2010r., edytowany 17.08.2010r.,edytowany 20.08.2010r., edytowany 01.10.2011r.

CC700 - ELEKTRYCZNA POMPA PALIWA.pdf

Jest sprawą do dyskusji, czy warto zamienić zwykłą pompkę mechaniczną, stosowaną w gaźnikowcach od lat, na bardziej „nowoczesną”, elektryczną ale o niesprawdzonej w praktyce trwałości. Zmiana taka jest sensowna wtedy, gdy samochód napędzany jest gazem. Pozbywamy się kłopotów z uruchomieniem na benzynie zimnego silnika, jeżeli po jeździe na gazie zostawiliśmy pusty gaźnik lub potrzebujemy przełączyć na benzynę w trakcie jazdy. Poza tym pompa w tym układzie pracuje krócej i jest nadzieja, że wystarczy na jakie sto lat. Opracowanie: egie 17.12.2011r.

SCHEMATY ELEKTRYCZNE CINQUECENTO 1993 z GAŹNIKIEM FOS.pdf

Opracowany przez egie na podstawie schematów dostępnych w Internecie. W celu łatwiejszej analizy poszczególne wiązki pokolorowano, usunięto dostrzeżone błędy. W schemacie kompaktowym dołączonym na końcu naniesiono współrzędne ułatwiające poruszanie się po schemacie. Edyt.01.10.2011

OBROTOMIERZ - WYKONANIE WŁASNORĘCZNE.pdf

Obrotomierz to przyrząd bardzo przydatny w samochodzie, zarówno ten, który mamy na desce rozdzielczej i na który zwykle przestajemy zwracać uwagę w tydzień po zamontowaniu, jak również taki, który wykorzystamy w przedziale silnikowym, obserwując go podczas regulacji gaźnika albo instalacji gazowej, albo sprawdzając ciśnienie oleju. Przyrząd nie jest trudny do wykonania nawet dla niezbyt zaawansowanego hobbisty-elektronika. Opracowanie: egie 10.05.2011, edyt. 29.09.2011

CINQUECENTO - NAPRAWA WYCIERACZEK PRZEDNICH.pdf

Najczęstszą przyczyną kłopotów z przednimi wycieraczkami jest stopniowe zacieranie się przegubów mechanizmu wycieraczek i zwiększające się obciążenie silnika. Jeżeli w porę tego nie naprawimy, silnik może ulec zniszczeniu. Innym powodem niesprawności może być wytarcie styków w przełączniku zespolonym pod kierownicą albo ich wtopienie w plastik i utratę kontaktu, czemu także sprzyja zwiększony prąd przy nadmiernym obciążeniu mechanizmu. W tym przypadku musimy albo przełącznik wymienić, albo, jeżeli mamy lutownicę i trochę cierpliwości, próbować naprawić. Trzecia usterka to brak pracy przerywanej. Opracowanie: egie 04.08.2011 r.

WYMIANA PŁYNU HAMULCOWEGO, ODPOWIETRZANIE HAMULCÓW.pdf

Wg instrukcji płyn hamulcowy należy wymieniać co 2 lata ze względu na zwiększającą się zawartość wody, co, przy intensywnym i częstym hamowaniu, np. jeździe w górach lub tzw. jeździe sportowej, powoduje powstawanie w rozgrzanym płynie hamulcowym pęcherzyków pary wodnej i efektu zapowietrzenia hamulców. Skutki są łatwe do przewidzenia. Zapowietrzenie powoduje także każde rozszczelnienie układu hamulcowego np. w wyniku zużycia uszczelek lub cylinderków, nieszczelności przewodów lub po wymianie elementów układu. Objawia się to gorszym lub nierównomiernym hamowaniem i niskim pedałem hamulca, rosnącym po kilkakrotnym szybkim naciśnięciu – nie zawsze zdążymy to zrobić. Obie czynności są podobne i opisane zostały razem. Jak wszystko, co wiąże się z działaniem hamulców, wymagają staranności w wykonaniu. Opracowanie: egie 28.06.2011 R

KOREK ZBIORNIKA WYRÓWNAWCZEGO PŁYNU CHŁODZĄCEGO.pdf

Artykuł opracowany przez lep, zamieszczony 21. 03. 2010 r. na stronie Forum FIAT Forum Strona Główna -> ( Fiat Palio, Fiat Siena ) Manuale http://fiat.auto.com.pl/forum/viewtopic.php?t=75239 Opracowanie pomoże zrozumieć budowę i działanie niedocenianego zespołu samochodu, mam nadzieję, że w cinquecento korek jest podobny. Transformacja na PDF przez egie 16.05.2011 r.

więcej plików z tego folderu...

Zgłoś jeśli naruszono regulamin