Diagnozowanie nowoczesnych silników. Poradnik serwisowy.pdf
Pobierz37,02 MB
W poradniku, opisano sposoby lokalizowania przyczyny niewłaściwej pracy silnika na przykładzie popularnej w praktyce warsztatowej usterki, jaką jest ?wypadanie? zapłonów oraz szarpanie silnika. W artykule opisano pełną metodykę wykrywania usterki, niezależnie od typu silnika i marki pojazdu, przy użyciu ogólnie dostępnych przyrządów diagnostycznych. W ostatniej części artykułu przedstawiono, wykorzystując materiały firmy Pierburg, sposoby sprawdzania elementów układów recyrkulacji spalin, spotykanych w bardziej popularnych samochodach z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi.
Komentarze:
Aby dodawać komentarze musisz się zalogować
-
106 -
206 2000 -
206 2003 -
306 -
307 2001 -
307 2003 -
406 -
406 2003 -
407 -
605 -
607 -
Berlingo -
Bosch 2.5 Turbo Diesel -
C2 -
C5 2000 -
Daewoo -
EDC15 -
EDC16 -
Fiat -
FSO -
Immo BOX -
Iveco -
Keypad -
Kia -
Lucas Diesel -
Magnetti Marelli 1AP -
Magnetti Marelli 1AP20 -
Magnetti Marelli 8P.10 -
Magnetti Marelli 8P.11 -
Magnetti Marelli 8P.13 -
Magnetti Marelli 8P.14 -
Magnetti Marelli 8P-20 -
Magnetti Marelli 8P-22 -
Mercedes -
Motronic MP3.1 -
Motronic MP3.2 -
Motronic MP5.1 -
Motronic MP5.1.1 -
Motronic MP5.2 -
Motronic MP7.0 -
Motronic MP7.2 -
Motronic MP7.3 -
NHV-BOOT-2023-V1400-EXTREME-ISO -
Opel -
Peugeot -
Renault -
Rover -
Skoda -
Toyota -
V.A.G
Gasoline Fuel-Injection System L-Jetronic - Bosch Technical Instruction
Samochodowe sieci informatyczne - Poradnik Serwisowy
Spis treści:
1. Magistrale informacyjne
2. Magistrala CAN
2.1. Rodzaje magistrali CAN
2.2. Systemy połączeń komponentów magistrali CAN
2.3. Budowa magistrali CAN
2.4. Protokół transmisji danych magistrali CAN
2.5. Możliwości i ograniczenia magistrali CAN
2.6. Przykładowe uszkodzenia magistrali CAN
3. Sieci lokalne
3.1. Sieci LIN
3.2. Budowa magistrali LIN
3.3. Protokół sieci LIN
3.4. Problemy z transmisją danych w magistrali LIN
4. Sieci optyczne
4.1. Magistrala MOST
4.2. Budowa magistrali MOST
4.3. Transmisja danych przez magistralę MOST
4.4. Stany pracy magistrali MOST
4.5. Protokół transmisji danych magistrali MOST
4.6. Uszkodzenia optycznej magistrali MOST
4.7. Magistrala"Byteflight"
4.8. Warstwa fizyczna sieci "Byteflight"
4.9. Transmisja danych w sieci "Byteflight"
4.10. Protokół magistrali "Byteflight"
4.11. Sieci D2B
5. Sieci "FlexRay"
5.1. Budowa sieci "FlexRay"
5.2. Protokół sieci "FlexRay"
6. Sieci bezprzewodowe
6.1. Sieci "Bluetooth"
6.2.Transmisja w standardzie "Bluetooth"
7. Sieci informatyczne - prognozy
Oscyloskop w diagnostyce samochodowej część 2. Poradnik Serwisowy
Opracowanie na temat oscyloskopu powstało na bazie cyklu artykułów, które ukazały się w ostatnich latach w miesięczniku Auto Moto Serwis.
Omówiono w nim podstawowe właściwości i zastosowanie oscyloskopu przy diagnozowaniu współczesnych pojazdów. Są tu zawarte informacje na temat budowy i funkcji oscyloskopu, metody przeprowadzania pomiarów, przykładowe przebiegi elektryczne dla typowych systemów oraz podstawowe informacje na temat omawianych elementów.
Oscyloskop w diagnostyce samochodowej część 1. Poradnik Serwisowy
Opracowanie na temat oscyloskopu powstało na bazie cyklu artykułów, które ukazały się w ostatnich latach w miesięczniku Auto Moto Serwis.
Omówiono w nim podstawowe właściwości i zastosowanie oscyloskopu przy diagnozowaniu współczesnych pojazdów. Są tu zawarte informacje na temat budowy i funkcji oscyloskopu, metody przeprowadzania pomiarów, przykładowe przebiegi elektryczne dla typowych systemów oraz podstawowe informacje na temat omawianych elementów.
Ostatnie lata to czas nieustannych zmian w dziedzinie napraw lakierniczych. Zmieniająca sie technologia produkcji samochodów oraz uzywanych do tego celu materiałów, częste zaostrzenia norm dotyczących ochrony środowiska naturalnego i rozwijający się rynek dostawców części zamiennych, sprzętu oraz materiałów lakierniczych to niektóre powody, dla których ta gałąź branży motoryzacyjnej ciagle sie rozwija...
Prace lakiernicze. Przygotowanie powierzchni lakierowanej. Szpachlowanie. Szlifowanie. Pistolety lakiernicze. Myjnie do pistoletów. Materiały polerskie.
W książce opisano budowę, działanie i rozmieszczenie układów wtryskowych: · I.A.W. Weber to układ stosowany między innymi w samochodach Fiat Croma, Fiat Argenta, Lancia Delta, Lancia Prisma, Maserati, Alfa Romeo 33, Alfa Romeo 155. · S.P.I. Marelli/Weber oraz M.I.W. Weber to układy stosowane w samochodachFiat Regata, Lancie Dedra. · P.G.M. Honda oraz M.P.I. Lucas to układy stosowane w samochodach Rover 2000, Rover 216, Rover Montego.
W książce opisano budowę, działanie i rozmieszczenie układów wtryskowych: - RENAULT to układ stosowany Renault Clio, Renault 19, Renault Laguna; - MAGNETI MARELLI S.P.I. to układ stosowany w samochodach Citroën ZX, Citroën BX, Citroën XM, Fiat Cinquecento, Fiat Panda, Fiat Uno, Peugeot 205, Peugeot 309, Peugeot 405, Peugeot 605; - GM M.P.I. to układ stosowany w samochodach Alfa Romeo, 145/146, Fiat Punto, Opel Corsa, Opel Astra. Dodatkowo podano kody numeryczne występujących w układach usterek, umożliwiające autodiagnostykę układów.
Książka w popularny i zwięzły sposób omawia zasady budowy i utrzymania akumulatora we właściwym stanie technicznym. Liczne zawarte w niej porady i uwagi praktyczne będą pomocne dla wszystkich użytkowników samochodów.