PCMScan_2.3.0.zip

Najnowsza wersja programu diagnostycznego
PCMSCAN firmy Palmer Performance Engineering, Inc.do INTERFEJSU ELM 327

Uniwersalne narzędzie do diagnostyki samochodów!

Program PCMSCAN ma dużo większe możliwości diagnostyczne niż darmowe oprogramowanie OBD2. Oferuje lepsza prezentacje danych na zróżnicowanych wykresach, które użytkownik może programować i modyfikować dowolnie wedle własnego uznania. ponadto za pomocą tego programu można zmierzyć moc auta oraz czas na 1/4 mili, co jest przydatne do tuningu.

Dodatkowe informacje na stronie producenta:
Palmer Performance Engineering, Inc. http://www.palmerperformance.com/products/pcmscan/index.php

CZYTAJ OPIS FUNKCJI PROGRAMU !!!!!

Oprogramowanie jest z godne z protokółami:
ISO9141-2
KWP2000 slow init
KWP2000 fast init
PWM SAE-J1850
VPWM SAE-J1850
CAN 11bit/250kB
CAN 11bit/500kB
CAN 29bit/250kB
CAN 29bit/500kB

Dostępne funkcje
Wyświetlanie opisów kodów usterek w formacie tekstowym
Odczyt kodów usterek
Kasowanie kodów usterek
Odczyt parametrów bieżących
Dane zatrzymane (ramki zamrożone)
Test sondy Lambda
Monitory pokładowe
Wybrany test kontrolny
Informacje o sterowniku (ECU)
Obliczanie mocy silnika
Mapy wtrysków i dużo innych funkcji

Interfejsy kompatybilne z oprogramowaniem
Autotap AT1, AT2, AT3, AT123 (v2.x)
VIA LDV100, LDV200, LDV300, LDV123
Multiplex Engineering T16
ELM320, ELM322, ELM323 (v2.x)
ELM327 (wszystkie wersje)
Any SAE-J2534 compliant OBD-II interface.

--Zakładki
Poniżej został pokazany przegląd różnych zakładek diagnostycznych, które można otworzyć.
--Konsola
Jest to okno dziennika wyświetlające historię zdarzeń, które miały miejsce od otwarcia programu lub wyczyszczenia okna.
--Informacje o pojeździe
Jest to miejsce, gdzie są wpisywane wszelkie informacje, które należy zapisać w pliku konfiguracyjnym. Wszelkie wpisane tutaj informacje można również zapisać do tworzonych plików dziennika. Można to zrobić za pomocą preferencji w menu Plik.
--Widok danych
W tym widoku są wyświetlane wszystkie parametry wraz z ich wartościami dla bieżącej ramki w pliku dziennika. Identyfikator parametru ID (PID) jest unikalnym identyfikatorem przypisanym do każdego parametru.
--Kody usterek
W tym widoku są wyświetlane wszelkie diagnostyczne kody problemów (DTC) wysyłane przez pojazd. Okno DTC zawiera DTC, jego opis, jego stan oraz moduł pochodzenia (część samochodu wysyłającą sygnał).
--Konfiguracja PID
Te parametry są ładowane na podstawie numeru VIN. Przycisku Sprawdź poprawnośc PID można użyć do sprawdzenia, które z tych parametrów są obsługiwane przez dany pojazd.
--Dynamika
Ta karta służy do rejestrowania ciągnięcia dynamicznego.
--Ustawienia OBD-II
Tutaj można skonfigurować informacje OBD-II. Za pomocą tej karty można sie również połączyć i rozłączyć.
--Informacje o właścicielu
Tutaj należy wprowadzić informacje o sobie w celu ich zapisania w bieżącym pliku dziennika.
--Stan monitora
Tu jest wyświetlany stan emisji.
--Dane zamrożonej ramki
Jeśli lampka sprawdzenia silnika świeci, jest to dobre okno do zbadania problemu.
--Terminal OBD-II
Terminal OBD-II jest zaawansowaną funkcją dla doświadczonych użytkowników znających protokoły OBD-II i chcących wysyłać własne, niestandardowe polecenia.
--Tor dla dragsterów
Ta karta służy do rejestrowania przebiegu na torze dla dragsterów.