-
160 -
2516 -
3055 -
1232
8725 plików
1466,04 GB
family:'Monotype Corsiva';font-size:15px;color:#000000;">
NOWE PRAWO JAZDY
Już 19 stycznia 2013 r. roku wchodzą nowe przepisy dotyczące egzaminów na prawo jazdy. Zmieniają się egzaminy teoretyczne na wszystkie kategorie prawa jazdy i egzamin praktyczny dla kandydatów na kierowców motocykli, skuterów czy quadów. Jak już wielokrotnie informowaliśmy, będzie trudniej.
Obowiązkowe zielone listki dla kierowców z krótkim stażem powrócą
Formalności
Aby przystąpić do egzaminu na prawo jazdy zgłaszamy się do Wojewódzkiego Ośrodka Ruchu Drogowego z kompletem dokumentów: wnioskiem o wydanie prawa jazdy, wraz z następującymi załącznikami:
- zaświadczeniem o ukończeniu szkolenia,
- badaniami lekarskimi (zazwyczaj kandydat na kierowcę przechodzi je podczas kursu na prawo jazdy),
- zdjęciem.
Przed przystąpieniem do egzaminu, trzeba oczywiście za niego zapłacić – 22 zł za teorię i 112 zł za praktykę. Ważne! Na egzamin przychodzimy z dowodem tożsamości. Przepisy jasno precyzują jakim. To dowód osobisty lub paszport.
Egzamin teoretyczny na prawo jazdy kategorii B
Z bazy 300 pytań egzaminowany dostaje do rozwiązania test z 18 wylosowanymi pytaniami. Co ważne, baza pytań jest jawna. Rozwiązywanie testów można więc przećwiczyć podczas kursu na prawo jazdy.
- Za poprawną odpowiedź na każde z pytań jest jeden punkt – wyjaśnia Edward Kinder, dyrektor Wojewódzkiego Ośrodka Ruchu Drogowego w Opolu. – Aby zdać, trzeba uzbierać ich co najmniej 16, czyli jak łatwo policzyć dopuszczalne są tylko dwa błędy.
Tylko co trzeci kursant w Polsce dostaje prawo jazdy
Pytania przedstawiane są w formie statycznej, m.in. jako zdjęcia określonych sytuacji na drodze, znaków i rysunków z zaznaczonymi pojazdami przejeżdżającymi skrzyżowanie. Możliwa jest jedna, dwie, lub trzy dobre odpowiedzi. Na rozwiązanie testu jest 25 minut.
- Przed przystąpieniem do jego rozwiązywania, egzaminator tłumaczy jak korzystać z klawiatury, objaśnia też działanie programu komputerowego za pomocą którego rozwiązywane są testy – dodaje dyrektor Kinder.
Egzamin praktyczny na prawo jazdy kategorii B - plac manewrowy
Na początku komputer losuje egzaminatora, z którym odbędziemy tę część sprawdzianu. Po wywołaniu naszego nazwiska udajemy się do samochodu. Egzaminator również sprawdza nasz dokument tożsamości.
- Musi też upewnić się, czy egzaminowany wie również na czym polega ta część egzaminu – mówi Edward Kinder. – Wszystko rejestruje oczywiście kamera zamontowana w samochodzie.
Na początek egzaminowany musi udowodnić, czy wie gdzie i jakie są płyny eksploatacyjne oraz światła.
- Losuje zestaw dwóch pytań, np. musi wskazać zbiornik jednego z płynów eksploatacyjnych, pokazać jak sprawdza się jego poziom oraz włączyć jedne ze świateł, na przykład pozycyjne, i sprawdzić, czy działają – wyjaśnia Edward Kinder.
Potem kandydat na kierowcę musi wykonać zadania na tzw. placu. To jazda pasem po łuku do przodu i do tyłu. Oczywiście przed ruszeniem zajmujemy prawidłową postawę za kierownicą, ustawiamy lusterka, zapinamy pasy, uruchamiamy silnik, wrzucamy bieg, zapalamy światła mijania i zwalniamy hamulec ręczny. A także upewniamy się, że możemy ruszyć bezpiecznie.
Do jazdy po łuku przyszły kierowca rusza i zatrzymuje się na tzw. kopertach, czyli w obrębie wytyczonych liniami prostokątów. Znajdują się one na początku i na końcu pasa, po którym porusza się egzaminowany.
Trudniejsze egzaminy na prawo jazdy od 2013 r. - to pewne!
- Jazda ma być płynna, bez zatrzymywania się, a samochód nie może wyjechać poza linię i potrącić pachołka. Podczas jazdy tyłem egzaminowany musi co najmniej dwa razy spojrzeć do tyłu. Przed ruszeniem i w trakcie jazdy – mówi Edward Kinder. – Kierowca ma dwa podejścia do jazdy po łuku. Jednak potrącenie pachołka i przejechanie linii całym kołem, dyskwalifikuje już po pierwszym błędzie.
Kolejny element egzaminu na placu to ruszanie pod górkę. Kandydat na kierowcę musi podjechać pod wzniesienie, zatrzymać się, zaciągnąć hamulec ręczny i po chwili ruszyć pod górkę.
- Zadanie uznajemy jako źle wykonane, gdy samochód zgaśnie albo stoczy się o 20 cm – mówi Edward Kinder. – Kandydata na kierowcę dyskwalifikują dwa błędy.
- sortuj według:
-
0 -
0 -
1 -
0
1 plików
42,13 MB