Piękny efektowny przejazd parowozu...avi

megur / P.K.P / Koleje na świecie / Piękny efektowny przejazd parowozu...avi

Download: Piękny efektowny przejazd parowozu...avi

Pobierz plik

5,71 MB

Czas trwania: 2 min 15 s

Komentarze:

Nie ma jeszcze żadnego komentarza. Dodaj go jako pierwszy!

Aby dodawać komentarze musisz się zalogować

megur

Idź do chomika

Inne foldery z plikami do pobrania

Inne pliki do pobrania z tego chomika

Najdłuższy Train in the World - Najdłuższy Pociąg świecie.mp4

oglądaj online

Pociąg uderza w ścianę śniegu przy pełnej prędkości.mp4

oglądaj online

modernistae prohibere niedziela, 11:18 W jakim ...

modernistae prohibere niedziela, 11:18 W jakim kraju kręcono te zdjęcia? Kompletna ignorancja kierowców przejeżdżających przejazd kolejowy tuż przed pędzącym pociągiem.

Узкоколейка.flv

Przesłano 17 maj 2010 Поездка по узкоколейке на " ...

Przesłano 17 maj 2010 Поездка по узкоколейке на "пионерке".Смотрите анонс фильма"УЗКОКОЛЕЙКА-2." тут http://www.youtube.com/watch?v=5-f2VV....

Peed-train in northern Gemany (Börgermoor).avi

Peed-train in northern Gemany Brgermoor.avi

Przesłano 17 lip 2010 Niemcy: specjalny locotype, skon ...

Przesłano 17 lip 2010 Niemcy: specjalny locotype, skonstruowany do pracy na tymczasowych torach i na oszczędzanie fluel. Także używane przez tunele budowlanych i metro. • Tokatt jeden tydzien Temu Nie mogę uwierzyć, że to jest w Niemczech. Nie mogę uwierzyć. Co o konkretnych rzeczach Niemcy robią. Especialy Niemcy i pociągi. Ich liebe Deutschland chociaż ^ ^ • Ardetroya85 2 tygodnie Temu Powinieneś przyjść do mojego kraju i zobacz nasze szyny i pociągi, są one dość gorsze! Najlepsze życzenia z Argentyny

Spectacular Pociąg footage orki poprzez głębokie Arthu....avi

Spectacular Pociąg footage orki poprzez głębokie Arthurs Pass śniegu - YouTube.avi

Niesamowite kolejowe Routes - YouTube.avi

Niesamowite-trasy pociągu.avi

Siedem cudów świata techniki - Kolej transkontynentaln....avi

Siedem cudów świata techniki - Kolej transkontynentalna - YouTube.avi

Opublikowano 8 paź 2012 W XIX wieku wschodnie wybrzeże ...

Opublikowano 8 paź 2012 W XIX wieku wschodnie wybrzeże Stanów Zjednoczonych cierpiało na przeludnienie z powodu ogromnej liczby imigrantów. Zachód natomiast był kuszącą obietnicą ogromnych żyznych pól i złota. Między nimi rozciągała się ogromna przestrzeń, której przebycie oznaczało narażanie się na niebezpieczne konfrontacje z Indianami i wielomiesięczną podróż wozem. Potrzeba zbudowania linii kolejowej była oczywista. W 1862 roku prezydent Lincoln podpisał ustawę Pacific Railroad zezwalającą na budowę linii o długości prawie 2800 km. Dwie ogromne firmy stanęły do wyścigu o połączenie wschodniego i zachodniego wybrzeża Ameryki • teogonis teokryt 1 tydzień temu chwała budowniczym i robotnikom którzy zbudowali tą kolej cud techniki ludzkiej rasy ludzie zawsze gineli niezależnie czy pracujac na budowach jezdzac konno lub samochodem BBC zrobiło świetny serial dzięki za wrzutę pzdr • zibimajka 1 miesiąc temu Zginelo 1200 ludzi. Liczono Indian? Czy moze to nie byli ludzie? USA ma na sumieniu ludobojstwo na wielka skale.Trzeba bylo tylko przedlozyc skalp czerwonoskorego i wyplacano z rzadowej kasy pieniadze. To precedens w skali swiatowej. I ten kraj ma czelnosc stac na czele walki o prawa czlowieka na swiecie( czytaj tylko tam gdzie ma interes). Glodujace i umierajace dzieci w krajach, w ktorych tych interesow nie ma, nie interesuja tych,, obroncow praw czlowieka".

DUŻY, WIELKI, NAJWIĘKSZY - Superpociąg - YouTube.avi

Opublikowano 12 sty 2013 Francuski pociąg TGV został op ...

Opublikowano 12 sty 2013 Francuski pociąg TGV został opracowany i wdrożony przez firmę Alstom przy współpracy z francuskimi kolejami państwowymi. W 2007 roku ustanowił rekord prędkości pojazdu szynowego, poruszając się z prędkością 574,8 km/h. Na technologii TGV oparte są pociągi działające w Hiszpanii i Korei Południowej. • zGromix 3 tygodnie temu Nie oszukujmy sie Polska potrzebuje jeszcze 100 lat na punktualne pociągi^^

ROZKŁAD NA CZYNNIKI PIERWSZE - Wrak pociągu - YouTube.avi

Opublikowane w dniu 14 sie 2012 przez użytkownika gregor ...

Opublikowane w dniu 14 sie 2012 przez użytkownika gregoriussBP Linie kolejowe są niczym szkielet amerykańskiego przemysłu. Niemal 280 tysięcy mil szyn przecina kraj. Co roku kolej przewozi miliardy ton towarów. Nic jednak nie trwa wiecznie - dotyczy to także dwóch ważących ponad 180 ton każda, lokomotyw. Nie są już tak wydajne, jak niegdyś, zostaną więc przeznaczone na złom. Wszystko, co da się ponownie wykorzystać, trzeba będzie wymontować, części metalowe - ze stali i miedzi - pociąć, stopić i przerobić na coś nowego. Tu nic się nie może zmarnować. Zaglądamy za kulisy świata złomowisk, gdzie lokomotywy odjeżdżają w swój ostatni kurs - a czasami rodzą się na nowo

więcej plików z tego folderu...

Zgłoś jeśli naruszono regulamin