CZARNY SERIAL - 12 - Kościuszko - część 2 (2001).avi

bene65 / Filmy dokumentalne AVI / POLSKA / Czarny serial (2000) / CZARNY SERIAL - 12 - Kościuszko - część 2 (2001).avi

Download: CZARNY SERIAL - 12 - Kościuszko - część 2 (2001).avi

Pobierz plik

145,87 MB

Czas trwania: 20 min 55 s

GATUNEK - Dokumentalny

Dalszy ciąg i nowe fakty na temat katastrofy lotniczej samolotu pasażerskiego Ił-62M SP-LBG Tadeusz Kościuszko Polskich Linii Lotniczych LOT, która wydarzyła się 9 maja 1987 w czasie lotu nr LO 5055 na trasie Warszawa–Nowy Jork, w trakcie podchodzenia do lądowania awaryjnego, po awarii silników.

Komentarze:

Nie ma jeszcze żadnego komentarza. Dodaj go jako pierwszy!

Aby dodawać komentarze musisz się zalogować

bene65

Idź do chomika

Inne foldery z plikami do pobrania

Kroniki powojennej Polski odnotowują dziesiątki przypadków katastrof, które wstrząsnęły opinią publiczną. Przeważnie są one dobrze udokumentowane, choć niektóre szczegóły i okoliczności - ze względów propagandowych - zostały przekłamane lub przemilczane. Autorzy cyklu postanowili przypomnieć najtragiczniejsze z katastrof, jakie miały miejsce w w ciągu ostatniego półwiecza. Tak powstał "Czarny serial" - czyli cykl felietonów wykorzystujących interesujące materiały archiwalne, relacje naocznych świadków, opinie ekspertów i biegłych z różnych dziedzin. Wybuch w "Rotundzie", katastrofa samolotu LOT-u lecącego z Nowego Jorku, zatonięcie promu Heweliusz, wielkie pożary - np. w sali koncertowej na terenie Stoczni Gdańskiej, wypadki samochodowe i karambole. Informacje o nich długo nie znikały z pierwszych stron gazet. Niektóre mocno utkwiły w ludzkiej pamięci i nadal budzą emocje. Autorzy cyklu dotarli do naocznych świadków tych wydarzeń, odtworzyli ostatnie poprzedzające je minuty, posłużyli się animacją komputerową, ukazującą kolejne etapy danej katastrofy oraz jej przyczyny i skutki. Rozmawiali z ludźmi, którzy przeprowadzali szczególnie trudne akcje ratunkowe - strażakami, lekarzami, sanitariuszami, policjantami, kierowcami pogotowia ratunkowego. Analizowali akta sądowe, doniesienia prasy i opinie ekspertów, starając się dotrzeć do prawdy.

Inne pliki do pobrania z tego chomika

CZARNY SERIAL - 11 - Kościuszko - część 1 (2001).avi

GATUNEK - Dokumentalny Katastrofa lotnicza w Lesie Ka ...

GATUNEK - Dokumentalny Katastrofa lotnicza w Lesie Kabackim – katastrofa lotnicza samolotu pasażerskiego Ił-62M SP-LBG Tadeusz Kościuszko Polskich Linii Lotniczych LOT, która wydarzyła się 9 maja 1987 w czasie lotu nr LO 5055 na trasie Warszawa–Nowy Jork, w trakcie podchodzenia do lądowania awaryjnego, po awarii silników. Komisja badająca przyczyny katastrofy ustaliła, że w końcowej fazie podchodzenia do lądowania awaryjnego, w wyniku rozszerzających się uszkodzeń powstałych w układach samolotu i pożaru na jego pokładzie załoga utraciła możliwość efektywnego nim sterowania, czego następstwem było zderzenie samolotu z ziemią. Katastrofa wydarzyła się w Warszawie, na południowym skraju Lasu Kabackiego, 5700 metrów od progu drogi startowej na kierunku 33 lotniska Warszawa-Okęcie. W wyniku katastrofy śmierć na miejscu poniosły 183 osoby – wszystkie znajdujące się na pokładzie samolotu, a sam samolot został zniszczony. Zniszczone zostały również drzewa w Lesie Kabackim na obszarze prostokąta o wymiarach około 370 × 50 metrów. Pod względem liczby ofiar jest to największa katastrofa lotnicza w historii polskiego lotnictwa.

CZARNY SERIAL - 01 - Rotunda (2000).avi

GATUNEK - Dokumentalny Wybuch gazu w Rotundzie PKO w ...

GATUNEK - Dokumentalny Wybuch gazu w Rotundzie PKO w Warszawie miał miejsce 15 lutego 1979 roku o godzinie 12:37. Budynek stoi w centrum Warszawy u zbiegu ulicy Marszałkowskiej i Alei Jerozolimskich (rondo Dmowskiego). Przyczyną zdarzenia - dziś nieraz podważaną - był wybuch gazu. Była to największa katastrofa w powojennej Warszawie.

CZARNY SERIAL - 02 - Tor (2000).avi

GATUNEK - Dokumentalny Katastrofa kolejowa pod Otłocz ...

GATUNEK - Dokumentalny Katastrofa kolejowa pod Otłoczynem – czołowe zderzenie pociągu osobowego relacji Toruń Główny – Łódź Kaliska z pociągiem towarowym relacji Otłoczyn – Wrocki, na odstępie Otłoczyn – Brzoza Toruńska, które miało miejsce 19 sierpnia 1980 około godziny 4:30. W katastrofie śmierć poniosło 65, a rannych zostało 66 osób, z których dwie zmarły w szpitalu w następstwie odniesionych obrażeń. Pod względem liczby osób, które poniosły śmierć, była to największa katastrofa w powojennej historii polskiej kolei. Według klasyfikacji wypadków i wydarzeń kolejowych, wypadek ten został uznany wg przepisów R-3 o prowadzeniu dochodzeń powypadkowych do kategorii 106 za niezatrzymanie się pociągu (pojazdu pomocniczego) przed sygnałem „Stój”, w miejscu, gdzie powinien się zatrzymać, albo uruchomienie pociągu (pojazdu pomocniczego) bez wymaganego zezwolenia. Zgodnie z taką kategorią podejmowane były przewidziane przepisami czynności wyjaśniające okoliczności wypadku.

CZARNY SERIAL - 03 - Tyle, co po zapałce (2000).avi

GATUNEK - Dokumentalny Pod koniec czerwca 1971 roku p ...

GATUNEK - Dokumentalny Pod koniec czerwca 1971 roku publiczność amfiteatru w Opolu, a także zgromadzeni przed telewizorami widzowie oglądali koncert galowy Festiwalu Piosenki Polskiej Opole '71. Tymczasem nad odległymi o kilkadziesiąt kilometrów Czechowicami-Dziedzicami przeszła gwałtowna burza. W pewnym momencie, w trakcie serii potężnych wyładowań atmosferycznych, nad zabudowaniami rafinerii Czechowice - Dziedzice pojawiła się świetlista kula - piorun kulisty. Uderzył on w jeden ze zbiorników z ropą naftową. Wybuchł gwałtowny pożar, który w błyskawicznym tempie rozprzestrzeniał się po całym zakładzie. Co gorsza, okazało się, że instalacje gaśnicze szwankują. Jednak już po kilku minutach wezwani na pomoc strażacy opanowali chaos. Przeprowadzili szybką i sprawną akcję - już po raz czwarty w feralnym roku 1971 udało im się ugasić pożar w czechowickiej rafinerii. Przynajmniej wszystko na to wskazywało. Niestety, wkrótce zakładem wstrząsnęła kolejna, potężna eksplozja. Wybuchł pożar, który ogarnął całą rafinerię. Stało się to tak nagle, że nie wszyscy zdążyli uciec... Zginęło 37 osób. Kilka razy więcej zostało poparzonych. Nikt, kto był tego dnia w rafinerii i jej najbliższych okolicach, nie zapomni tamtej tragedii. Prowadzone w tej sprawie śledztwo zostało jednak umorzone - nie znaleziono winnego tych drastycznych zaniedbań.

CZARNY SERIAL - 09 - Szóstką do śmierci (2001).avi

GATUNEK - Dokumentalny Tramwaj linii 6, zestawiony z ...

GATUNEK - Dokumentalny Tramwaj linii 6, zestawiony z wagonu typu Konstal 4N z 1958 r. i dwóch poniemieckich wozów doczepnych z 1930 r., prowadziła 34-letnia motornicza Krystyna Pressejsen. O godzinie 6:35, na zbiegającej ostro ku Odrze (kąt pochyłu 5 stopni) i do tego zakręconej na końcu pod kątem 45 stopni ulicy Wyszaka, zepsuły się hamulce elektromagnetyczne tramwaju. Rozpędzony do dużej prędkości i przeładowany (w trzech wagonach znajdowało się ok. 500 pasażerów, część z nich jechała na stopniach, na zewnątrz wagonów) skład, na pierwszym zakręcie w lewo, wyskoczył z szyn. Pierwszy wagon przewrócił się, a drugi wskutek uderzenia o słup trakcyjny dodatkowo przełamał się na dwie części. Oba sunęły jeszcze wzdłuż ulicy, miażdżąc wielu pasażerów. Najbardziej poszkodowani zostali pasażerowie pierwszego wagonu. Akcję ratunkową utrudniał mrok. W katastrofie zginęło 15 osób, w tym 7 na miejscu, kolejne 8 w wyniku ciężkich obrażeń, w szpitalach. 42 osoby zostały ciężko ranne, ponad 100 innych odniosło lżejsze obrażenia. Niektórzy z nich zostali dodatkowo poszkodowani (lub nawet zabici) już w trakcie akcji ratowniczej: podnoszony przez dźwig tramwaj zerwał się z liny i z wysokości kilkudziesięciu centymetrów spadł na rannych leżących na bruku.

CZARNY SERIAL - 07 - Heweliusz (2001).avi

GATUNEK - Dokumentalny 14 stycznia 1993 roku na Morzu ...

GATUNEK - Dokumentalny 14 stycznia 1993 roku na Morzu Bałtyckim zatonął "Jan Heweliusz", polski prom kolejowo-samochodowy. Tragedia wydarzyła się niedaleko wyspy Rugii, zaledwie 40 kilometrów od brzegu. Prom płynął ze Świnoujścia do Ystad w Szwecji. Opuścił port 13 stycznia o godzinie 23.30. W nocy, około 3.30, na morzu rozpoczął się gwałtowny sztorm. Prędkość wiatru dochodziła do 160 km na godzinę. Prom przepływał właśnie koło północno-zachodniego cypla Rugii. Kapitan zdecydował się na ustawienie go dziobem w kierunku fal. Pół godziny później wydał rozkaz opuszczenia promu. Załoga bezskutecznie usiłowała zdjąć szalupy. Nadano sygnał S.O.S. Odebrała go stacja na Bornholmie, prom "Nieborów" i Arkona Radio. Przechył sięgał już wówczas 70 stopni. Sygnał z "Heweliusza" odebrał również prom "Mikołaj Kopernik". Około 5.15 "Nieborów" i "Kopernik" przystąpiły do akcji, wkrótce dołączył do nich niemiecki holownik ratowniczy "Arkona" i polski "Huragan". O 5.50 "Heweliusz" przewrócił się stępką do góry. O 7.00 do akcji włączyły się helikoptery. Około godziny 11 prom zatonął. Była to jedna z największych i najtragiczniejszych katastrof w historii polskiej floty. Z 64 osób, które znajdowało się na pokładzie, 55 zginęło. Większość z nich zmarła na skutek wyziębienia organizmu lodowatą wodą. Spośród 35 pasażerów nie ocalał nikt. Uratowano tylko 9 członków załogi.

CZARNY SERIAL - 08 - Antonow 24 - Tragiczny lot 165 (2....avi

CZARNY SERIAL - 08 - Antonow 24 - Tragiczny lot 165 2001.avi

GATUNEK - Dokumentalny 2 kwietnia 1969 r. kilka minut ...

GATUNEK - Dokumentalny 2 kwietnia 1969 r. kilka minut po godz. 16, samolot AN-24 PLL "Lot" lecący z Warszawy do Krakowa, rejs nr LO-165, uderzył w północne zbocze Policy koło Zawoi, niespełna sto metrów poniżej szczytu....

CZARNY SERIAL - 14 - Śmierć pod gruzami.avi

GATUNEK - Dokumentalny 17 kwietnia 1995 roku w wieżow ...

GATUNEK - Dokumentalny 17 kwietnia 1995 roku w wieżowcu przy ulicy Wojska Polskiego 39 w Gdańsku wybuchł gaz. W wyniku eksplozji zapadły się parter, a także pierwsze i drugie piętro dziesięciokondygnacyjnego bloku. Pod gruzami zginęły 22 osoby, kilkadziesiąt zostało rannych, a wszyscy mieszkańcy stracili dach nad głową. Ze względów bezpieczeństwa ewakuowano lokatorów sąsiednich domów. W przeprowadzonym po tragedii śledztwie ustalono, że wybuch spowodował jeden z lokatorów bloku, który w piwnicy odkręcił kurki z gazem.

CZARNY SERIAL - 10 - Konstrukcja.avi

GATUNEK - Dokumentalny W marcu 1966 r. pod wpływem si ...

GATUNEK - Dokumentalny W marcu 1966 r. pod wpływem silnego wiatru zawaliła się budowana od kilkunastu miesięcy konstrukcja nowego gmachu Wydziału Melioracji Wyższej Szkoły Rolniczej we Wrocławiu. Tysiące ton betonu i stali pogrzebało dziesięć ofiar. Autorzy reportażu dotarli do świadków tego wydarzenia. Materiał ilustrowany jest archiwaliami z WFDiF.

CZARNY SERIAL - 06 - Makoszowy.avi

GATUNEK - Dokumentalny

więcej plików z tego folderu...

Zgłoś jeśli naruszono regulamin