Czarny serial - Kościuszko.Część I.avi

adelcia90 / Tv / CZARNY SERIAL / Czarny serial - Kościuszko.Część I.avi

Download: Czarny serial - Kościuszko.Część I.avi

Pobierz plik

145,11 MB

Czas trwania: 20 min 54 s

Katastrofa lotnicza w Lesie Kabackim – katastrofa lotnicza samolotu pasażerskiego Ił-62M SP-LBG Tadeusz Kościuszko Polskich Linii Lotniczych LOT, która wydarzyła się 9 maja 1987 w czasie lotu nr LO 5055 na trasie Warszawa–Nowy Jork, w trakcie podchodzenia do lądowania awaryjnego, po awarii silników.
Komisja badająca przyczyny katastrofy ustaliła, że w końcowej fazie podchodzenia do lądowania awaryjnego, w wyniku rozszerzających się uszkodzeń powstałych w układach samolotu i pożaru na jego pokładzie załoga utraciła możliwość efektywnego nim sterowania, czego następstwem było zderzenie samolotu z ziemią. Katastrofa wydarzyła się w Warszawie, na południowym skraju Lasu Kabackiego, 5700 metrów od progu drogi startowej na kierunku 33 lotniska Warszawa-Okęcie.
W wyniku katastrofy śmierć na miejscu poniosły 183 osoby – wszystkie znajdujące się na pokładzie samolotu, a sam samolot został zniszczony. Zniszczone zostały również drzewa w Lesie Kabackim na obszarze prostokąta o wymiarach około 370 × 50 metrów.
Pod względem liczby ofiar jest to największa katastrofa lotnicza w historii polskiego lotnictwa.

Komentarze:

kowianek.bis napisano 31.10.2015 11:45

Film pobrany z mojego konta i wrzucony ponownie.Zapraszam po więcej...

Aby dodawać komentarze musisz się zalogować

adelcia90

Idź do chomika

Inne foldery z plikami do pobrania

Seria odcinków dokumentalnych obrazujące wielkie tragedie w Polsce.
Wyk. Studio Biskupin dla TVP.
scenarzysta: Tomasz Orlicz, Ewa Anna Schidlik
lektorzy: Daniel Kondratiuk, Tomasz Orlicz, Maciej Gudowski
producent: Andrzej Baworowski,Leszek Wasiuta
muzyka: Andrzej Dudek-Durer
zdjęcia: Wojciech Todorow
montaż: Adam Mendyk, Tomasz Olszewski, Marek Staszewski, Dariusz Zdziennicki, Anna Krasowska.
obrazek

Inne pliki do pobrania z tego chomika

Czarny serial-Tyle co po zapałce.avi

Wieczorem 26 czerwca 1971 nad Czechowicami przeszła niew ...

Wieczorem 26 czerwca 1971 nad Czechowicami przeszła niewielka burza. Trzecie - ostatnie wyładowanie uderzyło w kominek oddechowy zbiornika ropy znajdującego się w okolicy ul. Bolesława Prusa. W ciągu kilku minut pożar objął dach, powierzchnię zbiornika oraz ropę rozlaną na tzw. "tacy", która dostała się tam tuż po pierwszym wybuchu. Instalacje gaśnicze zbiorników były niesprawne, więc straż była zdana tylko na sprzęt przywieziony na wozach. Do godz. 1:00 27 czerwca do rafinerii ściągnięto strażaków z Bielska-Białej, Mazańcowic, Obronę Cywilną i żołnierzy. Tragiczny pożar miał wiele przyczyn z których najważniejsze to: - niesprawna instalacja chłodząca zbiorniki, - niedrożna instalacja pianowa, - brak odpowiedniego sprzętu technicznego i środków gaśniczych (piana tzw. ciężka), - zbyt ciasno rozmieszczone zbiorniki i ich przestarzała konstrukcja (brak tzw.pływających dachów), - nieodpowiednia instalacja odgromowa, - nieodpowiednie drogi pożarowe (wylane asfaltem - płonęły). Odbudowa rafinerii trwała 4 miesiące i zaowocowała nowoczesną instalacją odgromową, gaśniczą oraz "pływającymi dachami", które uniemożliwiają zgromadzeniu się par węglowodorów nad powierzchnią ropy.

Czarny serial-Szóstką do śmierci.avi

Tramwaj linii 6, zestawiony z wagonu typu Konstal 4N z 1 ...

Tramwaj linii 6, zestawiony z wagonu typu Konstal 4N z 1958 r. i dwóch poniemieckich wozów doczepnych z 1930 r., prowadziła 34-letnia motornicza Krystyna Pressejsen. O godzinie 6:35, na zbiegającej ostro ku Odrze (kąt pochyłu 5 stopni) i do tego zakręconej na końcu pod kątem 45 stopni ulicy Wyszaka, zepsuły się hamulce elektromagnetyczne tramwaju. Rozpędzony do dużej prędkości i przeładowany (w trzech wagonach znajdowało się ok. 500 pasażerów, część z nich jechała na stopniach, na zewnątrz wagonów) skład, na pierwszym zakręcie w lewo, wyskoczył z szyn. Pierwszy wagon przewrócił się, a drugi wskutek uderzenia o słup trakcyjny dodatkowo przełamał się na dwie części. Oba sunęły jeszcze wzdłuż ulicy, miażdżąc wielu pasażerów. Najbardziej poszkodowani zostali pasażerowie pierwszego wagonu. Akcję ratunkową utrudniał mrok. W katastrofie zginęło 15 osób, w tym 7 na miejscu, kolejne 8 w wyniku ciężkich obrażeń, w szpitalach. 42 osoby zostały ciężko ranne, ponad 100 innych odniosło lżejsze obrażenia. Niektórzy z nich zostali dodatkowo poszkodowani (lub nawet zabici) już w trakcie akcji ratowniczej: podnoszony przez dźwig tramwaj zerwał się z liny i z wysokości kilkudziesięciu centymetrów spadł na rannych leżących na bruku.

Czarny serial - Kościuszko.Część II.avi

Dalszy ciąg i nowe fakty na temat katastrofy lotniczej s ...

Dalszy ciąg i nowe fakty na temat katastrofy lotniczej samolotu pasażerskiego Ił-62M SP-LBG Tadeusz Kościuszko Polskich Linii Lotniczych LOT, która wydarzyła się 9 maja 1987 w czasie lotu nr LO 5055 na trasie Warszawa–Nowy Jork, w trakcie podchodzenia do lądowania awaryjnego, po awarii silników.

Czarny serial - Kościuszko.Część I.avi

Katastrofa lotnicza w Lesie Kabackim – katastrofa lotnic ...

Katastrofa lotnicza w Lesie Kabackim – katastrofa lotnicza samolotu pasażerskiego Ił-62M SP-LBG Tadeusz Kościuszko Polskich Linii Lotniczych LOT, która wydarzyła się 9 maja 1987 w czasie lotu nr LO 5055 na trasie Warszawa–Nowy Jork, w trakcie podchodzenia do lądowania awaryjnego, po awarii silników. Komisja badająca przyczyny katastrofy ustaliła, że w końcowej fazie podchodzenia do lądowania awaryjnego, w wyniku rozszerzających się uszkodzeń powstałych w układach samolotu i pożaru na jego pokładzie załoga utraciła możliwość efektywnego nim sterowania, czego następstwem było zderzenie samolotu z ziemią. Katastrofa wydarzyła się w Warszawie, na południowym skraju Lasu Kabackiego, 5700 metrów od progu drogi startowej na kierunku 33 lotniska Warszawa-Okęcie. W wyniku katastrofy śmierć na miejscu poniosły 183 osoby – wszystkie znajdujące się na pokładzie samolotu, a sam samolot został zniszczony. Zniszczone zostały również drzewa w Lesie Kabackim na obszarze prostokąta o wymiarach około 370 × 50 metrów. Pod względem liczby ofiar jest to największa katastrofa lotnicza w historii polskiego lotnictwa.

Czarny serial- Rotunda.avi

Wybuch gazu w Rotundzie PKO w Warszawie miał miejsce 15 ...

Wybuch gazu w Rotundzie PKO w Warszawie miał miejsce 15 lutego 1979 roku o godzinie 12:37. Budynek stoi w centrum Warszawy u zbiegu ulicy Marszałkowskiej i Alei Jerozolimskich (rondo Dmowskiego). Przyczyną zdarzenia - dziś nieraz podważaną - był wybuch gazu. Była to największa katastrofa w powojennej Warszawie.

Brazylia.avi

Kabaret.Paranienormalni.-.Niebezpiecznie.Śmieszni.15.1....avi

Kabaret.Paranienormalni.-.Niebezpiecznie.Śmieszni.15.11.2008.PDTV.XviD-PJ.avi

Kabaret Skeczów Męczących vs Kabaret Młodych Panów 2008.avi

Paranienormalni vs Limo 2008.avi

Pojedynek Nie Na Żarty - Paranienormalni vs Limo.rmvb

więcej plików z tego folderu...

Zgłoś jeśli naruszono regulamin