KE Jetronic Diagnostyka Poradnik Serwisowy.pdf
Pobierz8,06 MB
Poradnik serwisowy 03/2005. Układ wtryskowy KE-Jetronic - Diagnostyka. Typowe niedomagania układu KE-Jetronic. Silnik 102.961. Silnik 102.962 Std./NV bez klimatyzacji. Silnik 102.962 Std./NV ze sprężarką klimatyzacji. Silnik 102.962 NV (RUF/KAT). Silnik 102.982 Std.
Komentarze:
Aby dodawać komentarze musisz się zalogować
-
• Diagnostyka Daewoo -
• Diagnostyka Opel -
• Moto CHIP tuning programy -
• Schematy złącz diagnostycznych -
American pie 8 Hole In One -
ATMEGA -
Audiobook kordian -
Avast! Professional PL -
BASCOM -
Buggy, szayowóz, rurak -
Dance Baby Dance -
Dj -
Dj Tractor Studio 2 -
Earth desk -
Eddie -
Elektronika -
Elektrotechnika samochodowa -
Farming Simulator 14 -
Graficiarze -
GrubSon -
Honey -
Karate Kid 2010 -
Kung Fu Hip-Hop 2008 -
Landwirtschafts Simulator 2011 -
Matrix -
Mądrość i seks 2008 -
Mikrokontrolery i technika cyfrowa -
Miłość w rytmie rap -
Navigacja do noki N95 8GB -
Niekwestionowany I,II -
OP-COM China-Clone 08-2010 PL -
Pewex -
Piła VII -
Piraci z Karaibów -
Pitbul -
plany -
Porady na silownie sylwetka figura -
Raging Phoenix 2009 -
Resident Evil -
sala samobujców -
SIŁOWNIA - przypakuj -
Soft Sony ericsson C510 -
Step Up -
system n95 8gb -
szybcy i wściekli 5-lektor PL -
Tałi - To Nie Ma Znaczenia [2010] -
Taniec ostatniej szansy -
The Freshest Kids -
Titanic. 2. 2010. Lektor. PL -
Za wszelką cene
Samochody i ciągniki - ślusarstwo samochodowe
W książce opisano budowę, działanie i rozmieszczenie układów wtryskowych: · K - Jetronic, KE - Jetronic to układy stosowane między innymi w samochodach Audi 80/100/200 Quatro, Mercedes 190/200E/230E, Ford Escort RS Turbo. · Mono - Jetronic to układ stosowany w samochodach VW Passat 1988, Lancia Y10 LX I.E. · Motronic ML4.1 + EZ212K to układ stosowany w samochodzie Alfa Romeo 164 V6 Turbo. · Motronic M1.3 to układ stosowany w samochodach Peugeot 405, Peugeot 405 ECO, Peugeot 205, Peugeot 309, BMW seria 3, BMW seria 5, BMW seria 7.
Podręcznik akademicki dotyczący użytkowania i obsługiwania pojazdów samochodowych, rodzajów obsług technicznych i napraw, dokumentacji techniczno-eksploatacyjnej oraz jednostek zaplecza technicznego: stacji obsługi, zajezdni, warsztatów naprawy, garaży itp. Opisano zasady demontażu i montażu pojazdów i ich zespołów, metody naprawy, urządzenia i narzędzia niezbędne do obsługiwania i naprawiania, zasady projektowania stacji obsługi i zajezdni oraz wzajemnego powiązania ich elementów. Uwzględniono najnowsze doświadczenia eksploatacyjne.
Celem niniejszego opracowania jest przekazanie najbardziej niezbędnej wiedzy o budowie i działaniu, metodach weryfikacji podzespołów oraz diagnozowaniu układu paliwowego silników z zapłonem iskrowym, spotykanych w warsztatach mechaniki pojazdowej.
Ostatnie lata to czas nieustannych zmian w dziedzinie napraw lakierniczych. Zmieniająca sie technologia produkcji samochodów oraz uzywanych do tego celu materiałów, częste zaostrzenia norm dotyczących ochrony środowiska naturalnego i rozwijający się rynek dostawców części zamiennych, sprzętu oraz materiałów lakierniczych to niektóre powody, dla których ta gałąź branży motoryzacyjnej ciagle sie rozwija...
Prace lakiernicze. Przygotowanie powierzchni lakierowanej. Szpachlowanie. Szlifowanie. Pistolety lakiernicze. Myjnie do pistoletów. Materiały polerskie.
Książka w niezwykle przystępny sposób wprowadza Czytelnika w podstawy tuningu i procesu modyfikacji samochodu do startów w zawodach sportowych. Objaśnia podstawowe zjawiska i zależności jakie występują w wysoce wyspecjalizowanej maszynie jaką jest samochód sportowy. Książka jest pomyślana w taki sposób aby skorzystali z niej nie tylko przyszli zawodnicy, ale również ci, którzy chcieliby udoskonalić swoje auta tylko do jazdy ulicznej.
W książce opisano prosto i przejrzyście konstrukcje i sposoby działania czterech popularnie stosowanych układów zapobiegających blokowaniu kół. Przedstawiono wygląd i rozmieszczenie poszczególnych elementów układów oraz omówiono budowę, działanie i spełniane funkcje tych elementów. Zamieszczono schematy elektryczne podłączenia elementów układów w różnych samochodach. Dodatkowo dla wybranych samochodów umieszczono tablice diagnostyczne i dane techniczne.
· ABS Bosch - stosowany m.in przez Audi, BMW, Citroën, Fiat Lancia, Mercedes i Porsche
· ABS Bosch 2E - układ trójkanałowy , uproszczony
· ABS ATE - stosowany m.in. przez Ford, Alfa Romeo, Peugeot i Saab
· ABS Teves MK II - układ trójkanałowy, z trzydziestopięciostykowym lub pięćdziesięciopięciostykowym elektrycznym układem sterującym