Zabójcze drogi. Andy 07 Potrzebny tlen.avi
Elast64 / MOTORYZACJA / Zdjęcia i Filmy / Filmy / Zabójcze drogi - Andy / Zabójcze drogi. Andy 07 Potrzebny tlen.avi
Download: Zabójcze drogi. Andy 07 Potrzebny tlen.avi
Pobierz plik450,26 MB
Czas trwania: 42 min
Komentarze:
Aby dodawać komentarze musisz się zalogować
Inne foldery z plikami do pobrania
-
- FILMY -SERIALE, CYKLE -
- KOBRY i TEATR TV -
- MUZYKA, KTÓRĄ LUBIĘ -
- Wielcy gracze -
Auta według marek -
Bohaterowie Futbolu -
Ciekawostki -
Citroen -
Cz 1 -
Cz 2 -
Fiat -
Filmy -
Ford -
Gwiazdy Mundiali -
Gwiazdy światowego futbolu -
Inne -
Jesień -
Kolędy -
Kultowe auta PRL (zdjęcia i opisy) -
Kultowe auta XX w (zdjęcia I opisy) -
Mercedes -
Motocykle polskie -
MOTORYZACJA -
Motoryzacja PRL-u -
Muzyka relaksacyjna -
Odgłosy przyrody -
Peugeot -
PIŁKA NOŻNA -
Porównania wyglądu -
Pozostałe filmy o piłce nożnej -
Prototypy i koncepcje -
RADIOWY TEATR -
Renault -
Rozwój modeli -
Różna grafika -
Skoda -
Syrena -
Śpiewy ptaków -
Tabele i zestawienia -
Volkswagen -
Warszawa -
---WEDŁUG AKTORÓW -
---WEDŁUG GATUNKU -
Wymiary aut -
Zabójcze drogi - Andy -
Zabójcze drogi - Himalaje -
Zabójcze drogi - Inne kraje -
Zdjęcia i Filmy -
Zdjęcia moje -
Zima
Według Inter-American Development Bank to najbardziej niebezpieczna droga na świecie. Postawione na serpentynach krzyże wskazują miejsca śmiertelnych wypadków, a niejeden kierowca wznosi modły do bogini Pachamamy z prośbą o bezpieczny przejazd. Zważywszy, że każdego roku ginie tu około 300 osób, można się zastanawiać, po cóż właściwie ktokolwiek przy zdrowych zmysłach miałby korzystać z tej zdradzieckiej południowoamerykańskiej drogi. Ale dla kilku osad w Andach jest to jedyne połączenie ze światem zewnętrznym i w tym wypadku nie ma wyboru.
Co kawałek można się natknąć na rozbite wraki samochodów, które z dużą prędkością jechały po źle utrzymanych drogach. Aby ograniczyć liczbę wypadków, wprowadzono tu zasadę: jadący w dół nigdy nie ma pierwszeństwa i musi zjechać na zewnętrzną stronę drogi. W teorii ma to zachęcać kierowców szybkich pojazdów, by się zatrzymywali i czekali, dopóki nie wyminie ich bezpiecznie pojazd jadący z naprzeciwka. Przybywająca wciąż liczba krzyży dowodzi jednak, że w praktyce wygląda to inaczej.
Co kawałek można się natknąć na rozbite wraki samochodów, które z dużą prędkością jechały po źle utrzymanych drogach. Aby ograniczyć liczbę wypadków, wprowadzono tu zasadę: jadący w dół nigdy nie ma pierwszeństwa i musi zjechać na zewnętrzną stronę drogi. W teorii ma to zachęcać kierowców szybkich pojazdów, by się zatrzymywali i czekali, dopóki nie wyminie ich bezpiecznie pojazd jadący z naprzeciwka. Przybywająca wciąż liczba krzyży dowodzi jednak, że w praktyce wygląda to inaczej.
