zmiany_rynku_lotniczych_przewozow.pdf

ZMIANY RYNKU LOTNICZYCH PRZEWOZÓW
PASAŻERSKICH W POLSCE PO AKCESJI
DO UNII EUROPEJSKIEJ
Edyta Pijet-Migoń
Wrocław 2012

1. Wstęp
Transport lotniczy, mimo że jest stosunkowo młodą formą transportu, której
historia sięga niewiele ponad sto lat wstecz, jest współcześnie bardzo istotnym elementem
światowej gospodarki. Jeszcze niedawno, do lat 80. XX w., lotniczy transport
pasażerski był traktowany jako elitarny. Obecnie stał się bardzo powszechny
i przyczynił się do zwiększenia mobilności mieszkańców wielu regionów świata.
Coraz częściej mówi się nie tylko o globalnych firmach czy korporacjach, ale także
– w nawiązaniu do łatwości przemieszczania, podejmowania pracy czy nauki
w różnych częściach świata, z dala od rodzinnego kraju – o „globalnych rodzinach”
w odniesieniu do rodzin, których członkowie mieszkają w różnych państwach i często
się przemieszczają, najczęściej drogą lotniczą.
Do wzrostu popularności podróżowania drogą lotniczą przyczyniło się wiele
czynników. Wśród nich był postęp techniczny i zastosowanie nowych rozwiązań
technologicznych w transporcie lotniczym, ale również zmiany prawne i organizacyjne.
Przez wiele lat transport lotniczy należał do najbardziej regulowanych dziedzin
gospodarki. W transporcie międzynarodowym dominowały umowy bilateralne.
Regulacje ekonomiczne i w większości państw monopolistyczna pozycja tzw. przewoźników
narodowych przyczyniały się do bardzo wysokich cen podróży lotniczych
i w konsekwencji – do relatywnie niewielkiego zainteresowania nimi. Nie
inaczej było w Polsce, gdzie dodatkową rolę odgrywały względy polityczne. W rezultacie
problematyka lotnicza pojawiała się marginalnie w badaniach geograficznych
prowadzonych w Polsce. ...