wielu sukcesów w 2021.jpg

2020-04-05 Niedziele handlowe 2020 Sklepy otwarte 5 kw....png

1 - 2020-04-05 Niedziele handlowe 2020 Sklepy otwarte 5 kwietnia.png

https://wiadomosci.wp.pl/niedziele-handlowe-2020-sklepy- ...

https://wiadomosci.wp.pl/niedziele-handlowe-2020-sklepy-otwarte-5-kwietnia-lista-6495898326537857a

5 / 10 Pelargonia Królowa balkonów i tarasów. Pię ...

5 / 10 Pelargonia Królowa balkonów i tarasów. Piękne kwiaty pelargonii wzbudzają zachwyt, ale walory estetyczne nie są jej jedyną zaletą: to doskonały starszak na uciążliwe komary. Wybierz odmiany o zapachu cytrynowym lub pomarańczowym – olejki eteryczne, które wydzielają, cię zachwycą, a komary nawet nie zbliżą się do twojego okna. Pelargonia wymaga regularnego i dość obfitego podlewania, zwłaszcza w gorące dni. Dzięki temu będzie obficie kwitnąć. Źródło: 123RF/PICSEL https://kobieta.interia.pl/dziecko/news-ogorki-po-przerobce,nId,4546593#embed

podniebny tłok.jpg

Autor tekstu: Jenny Southan, Marzena Mróz, Data publikac ...

Autor tekstu: Jenny Southan, Marzena Mróz, Data publikacji: 16 kwietnia 2014 Co roku na całym świecie samoloty przewożą ponad 2,5 miliarda pasażerów. Do roku 2050, populacja globu wzrośnie z obecnych 7 do 9 miliardów. Airbus szacuje, że do 2032 roku natężenie ruchu lotniczego będzie rosło w tempie 4,7 procent rocznie, a na Bliskim Wschodzie wskaźnik ten przekroczy nawet 7 procent. Gdy lotnisko Al Maktoum International w Dubaju, które ma być największym portem lotniczym świata, będzie już działało na 100 procent swoich możliwości, jego przepustowość wyniesie 160 mln pasażerów rocznie. Chiny również planują wybudować do 2015 roku 70 nowych lotnisk, aby poradzić sobie z lawinowo rosnącą liczbą połączeń. Boeing wyliczył niedawno, że w ciągu najbliższych 20 lat linie lotnicze działające w rejonie Azji i Pacyfiku będą potrzebowały prawie 13 tysięcy dodatkowych maszyn. – Do 2032 roku flota przewoźników z Azji i Pacyfiku trzykrotnie zwiększy swoją liczebność z obecnych 5 tysięcy do prawie 15 tysięcy. Tylko to pozwoli sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu – twierdzi Randy Tinseth, wiceprezes ds. marketingu w Boeing Commercial Airplanes. W Europie samoloty cywilne i wojskowe mogą dzielić przestrzeń powietrzną, ale w innych krajach świata strefy zakazu lotów są sporym utrudnieniem dla komercyjnych przewoźników. – Siły powietrzne wielu państw posiadają ogromne połacie przestrzeni powietrznej, w której ćwiczą piloci myśliwców i gdzie strzela się ostrą amunicją, ale przez większość czasu obszary te są niewykorzystywane – mówi Nicholson. W Chinach komercyjne linie walczą z wojskiem o większy dostęp do przestrzeni powietrznej, ponieważ na dzień dzisiejszy jedynie jej 20 procent może być wykorzystywane przez lotnictwo cywilne. Z kolei w Zjednoczonych Emiratach Arabskich prawie połowa przestrzeni zarezerwowana jest dla sił powietrznych. Gdyby cywilni przewoźnicy dostali do niej dostęp, ZEA mogłyby ze spokojem oczekiwać przewidywanego wzrostu liczby samolotów na swoim niebie, z obecnych 741 tysięcy do 1,1 mln rocznie w 2020 roku. ... https://businesstraveller.pl/raporty/podniebny-traffic-starczy-miejsca-niebie/2

Pasażerski-ruch-lotniczy-w-Polsce-2024-2030.jpg

22.09.2016 Pouczające historie Przesłanką do stwierd ...

22.09.2016 Pouczające historie Przesłanką do stwierdzenia, że 11 lat to stanowczo zbyt krótki okres do zbudowania nowego lotniska od momentu podjęcia decyzji w sprawie inwestycji, jest choćby przykład budowy nowego lotniska dla Berlina. Spółka powołana do jego budowy została założona w 1991 roku i już wtedy było jasne, że stolica niedawno zjednoczonych Niemiec będzie miała w przyszłości jedno nowe lotnisko w miejsce dotychczasowych. Ostateczna decyzja o wyborze lokalizacji zapadła 5 lat później. Prace budowalne rozpoczęły się we wrześniu 2006 roku i wówczas zakładano, że lotnisko zostanie uruchomione w 2012 roku. Obecnie podawany termin jego uruchomienia to druga połowa 2017 roku, a media już od kilku miesięcy spekulują, że i ta data jest wątpliwa. Jeżeli jednak nowe lotnisko berlińskie rozpocznie działalność w przyszłym roku, od rozpoczęcia prac nad inwestycją upłynie 26 lat, a od początku budowy 11 lat. Inny przykład to Monachium, którego sama budowa trwała 12 lat, a od momentu podjęcia decyzji o budowie nowego lotniska do jego uruchomienia upłynęły 23 lata (od 1969 do 1992 roku). Przygotowania do budowy nowego paryskiego lotniska de Gaulle’a rozpoczęły się w 1957 roku, a budowa trwała od 1966 do 1974 roku. Ciekawym przykładem jest lotnisko Gardemoen obsługujące stolicę Norwegii Oslo. Ostateczna decyzja o tym, że właśnie to dawne lotnisko wojskowe będzie nowym portem dla stolicy kraju, zapadła w 1992 roku. Przeniesienie całości ruchu z dotychczasowego lotniska Fornebu nastąpiło w nocy z 7 na 8 października 1998 roku, czyli po znacznie krótszym czasie niż w Berlinie. Dyskusje o lokalizacji nowego lotniska trwały jednak aż od 1970 roku. Należy sobie życzyć, aby projektanci i wykonawcy nowego lotniska dla Warszawy, jeśli taka decyzja zapadnie, uniknęli tak poważnych błędów jak w Berlinie, ale i tak założenie o uruchomieniu nowego, zbudowanego od podstaw lotniska 11 lat po podjęciu decyzji o tym, że powinno ono powstać, należy raczej włożyć między bajki. ... https://www.obserwatorfinansowy.pl/bez-kategorii/rotator/ograniczenia-warszawskiego-lotnisko-wymuszaja-szybkie-decyzje/

bonprix_356 IDEALNE DLA MNIE! do lutego 2021.pdf

IDEALNE DLA MNIE! (ważny do: 28-02-2021) Inspirujące printy i desenie na jesień!

bonprix_358 Stylowa jesień do kwietnia 2021.pdf

Stylowa jesień (ważny do: 21-04-2021) Twoja ulubiona moda na świetne samopoczucie

CENNIK-WIM-2019.pdf

WYMIANA CAŁYCH KÓŁ. 4 szt 40 zł / 30 zł. (z wyważeniem/bez wyważenia)

7-pogoda-na-grudzien-2020.jpg

Pogoda w grudniu 2020 w Polsce centralnej Z podobną z ...

Pogoda w grudniu 2020 w Polsce centralnej Z podobną zmiennością zjawisk atmosferycznych, przyjdzie nam się spotkać w Polsce centralnej. Pierwsza połowa grudnia głównie pod znakiem opadów deszczu, śniegu z deszczem i krótkotrwałych chwil ze słońcem. Uwaga na marznące opady deszczu – drogi mogą być naprawdę śliskie. Słupki rtęci pokażą od 1 do maksymalnie 6 stopni Celsjusza. Aura nie do końca będzie sprzyjać świątecznym przygotowaniom, ale w takich chwilach mało kto zwraca uwagę na pogodę. Bliżej świąt i na początku kalendarzowej zimy spadnie śnieg. Czy dotrwa do Wigilii i Bożego Narodzenia? Będzie trudno, bo od 22 grudnia prognozowane są dodatnie wartości temperatur od 2 do 4 stopni Celsjusza i dużo słońca. Chłodniej i bardziej zimowo zrobi się po świętach, czyli coroczna tradycja zostanie zachowana. ... https://www.nocowanie.pl/pogoda-na-grudzien-2020.html https://www.nocowanie.pl/pogoda-na-grudzien-2020.html

pad śnieg.gif

_12.03.2019 Niemiecki historyk krytykuje rodaków za br....png

1 - _12.03.2019 Niemiecki historyk krytykuje rodaków za brak wiedzy o zbrodniach na Polakach.png

... – Ten banalny epizod telewizyjny wpisuje się w dawn ...

... – Ten banalny epizod telewizyjny wpisuje się w dawną tradycję lekceważenia, odpychania czy wręcz otwartej wrogości do Polski – uważa Utz. Jak dodaje, „w obliczu tej tradycji nie dziwi, że napad na Polskę 1 września 1939 r. spotkał się z szerokim poparciem w społeczeństwie niemieckim”. Historyk przypomniał niektóre zbrodnie, jakich dopuścili się w czasie wojny Niemcy na Polakach m.in. akcję likwidacji polskich elit i rzezi na Woli w trakcie powstania warszawskiego. Jak podkreślał, podczas wojny śmierć poniosło ok. 6 mln polskich obywateli, z czego tylko 300 tys. zginęło podczas działań wojennych. – Nikt, kto po stronie niemieckiej uczestniczył w masakrze na Woli, nie został w RFN ukarany – zauważył dodając, że jeden z największych zbrodniarzy tłumiących powstanie, Heinz Reinefarth, zrobił po wojnie karierę w RFN. – To, że Polska była krajem komunistycznym i że wypędziła miliony Niemców, było dogodnym pretekstem, by nie zajmować się niemieckim zbrodniami i uznać je za komunistyczną propagandę – stwierdził Utz. – Do dziś nie przezwyciężyliśmy do końca tego stanu. Czy jesteśmy świadomi tego, że niemiecka okupacja we Francji czy Danii była czymś innym niż w Polsce? Czy rozmiar niemieckich zbrodni wojennych w Polsce jest niemieckiej opinii publicznej znany chociażby w zarysie? Uważam, że nie, a jako nauczyciel akademicki nie mogę państwu niestety opowiedzieć o cudownej wiedzy ogólnej maturzystów – dodał historyk. Jak uważa, niewłaściwa była także reakcja strony niemieckiej na podnoszony w Polsce postulat domagania się reparacji wojennych od Niemiec. Jak uważa Utz, Niemcy nie sformułowali „żadnej empatycznej wypowiedzi”, jedynie chłodno odnosząc się do sytuacji prawnej. Znacznie bardziej skłonnym do kompromisu jest – jego zdaniem – Berlin wobec Rosjan. – W przeciwieństwie do Francji, Polska nie istnieje na mapie niemieckiego maturzysty. (…) Należy szybko to zmienić – powiedział Utz. źródło: dw.com ... https://www.tvp.info/41708000/niemiecki-historyk-krytykuje-rodakow-za-brak-wiedzy-o-zbrodniach-na-polakach

wielu sukcesów w 2021.jpg

wspom_nienie