RealPlayer.apk

wymagania sprzętowe: Core 2 Duo 2.2 GHz, 2 GB RAM, karta grafiki 512 MB (GeForce GF 8800 lub lepsza), 14 GB HDD, Windows XP/Vista/7 Test Drive Unlimited 2 to druga odsłona popularnego cyklu wyścigów samochodowych, za której powstanie odpowiada firma Eden Studios. Twórcy zadali sobie tu trud rozbudowania najlepszych elementów części pierwszej oraz usunięcia z niej najbardziej uciążliwych niedoróbek.Test Drive Unlimited 2, podobnie jak wydany w 2006 roku pierwowzór, pozwala przede wszystkim na rywalizację w Internecie z udziałem dużej liczby użytkowników. Nie oznacza to oczywiście, iż zabrakło trybu dla pojedynczego gracza, oferującego zmagania ze sztuczną inteligencją.Ciekawostką jest to, że tryb ten w TDU2 wzbogacony został o wątek fabularny, związany ze ściganiem się z lokalnymi mistrzami kierownicy. Nowością są także turnieje, które zastąpiły pojedyncze wyścigi, oraz specjalne licencje, których zdobywanie wymagane jest do odblokowywania dostępu do kolejnych rodzajów zawodów.Nową areną zmagań jest Ibiza – trzecia co do wielkości wyspa hiszpańskiego archipelagu Baleary. W dalszej fazie rozgrywki otrzymujemy natomiast dostęp do znanej z TDU1 hawajskiej wyspy O'ahu. Obydwie lokacje dysponują zarówno drogami asfaltowymi, jak i wszelkiego rodzaju bezdrożami (błoto, żwir, piach). Do badania trudniej dostępnych terenów możemy teraz wykorzystywać popularne auta terenowe z napędem 4x4.Bogaty asortyment wozów z pierwowzoru został poszerzony o nowe modele. W grze występują trzy zasadnicze klasy pojazdów - A to auta sportowe, B to pojazdy terenowe, a C to modele klasyczne. Lista dostępnych samochodów obejmuje między innymi takie maszyny jak Audi S5, Audi RS6, Audi TT-S, Dodge Charger SRT8, Dodge Viper SRT-10, Gumpert Apollo Sport, Pagani Zonda C12S, Pagani Zonda Cinque, Pagani Zonda F, Pagani Zonda Roadster, McLaren MP4-12C, Spyker C8 Aileron Coupe, Spyker C12 Zagato, Spyker Pekin to Paris (SUV), Saleen S5S Raptor, Saleen S7 Twin Turbo, Mercedes SLR 722 S McLaren Roadster, Mercedes SLR Z199, Audi Q7, Hummer H3, Mercedes ML, Range Rover czy Volkswagen Touraeg. Warto dodać, że w Test Drive Unlimited 2 zabrakło znanych z poprzedniej odsłony cyklu motocykli.Jednym z głównym tematów TDU2 jest luksus. W miarę upływu zabawy kupujemy nie tylko nowe samochody, ale również luksusowe apartamenty i wille z własnymi garażami i podziemnymi parkingami. Zmiana wyglądu naszego awatara nie obejmuje już tylko zakupu nowych elementów ubioru, gdyż oferuje też między innymi wizytę u fryzjera czy w lokalnej klinice chirurgii plastycznej.

wymagania sprzętowe: Pentium IV 3 GHz, 1 GB RAM, karta grafiki 256 MB MX vs. ATV Reflex to już szósta odsłona popularnej serii wyścigowej zapoczątkowanej w 2001 roku. Twórcy ze studia Rainbow umożliwili nam za jej sprawą uzyskanie dostępu do motocykli motocrosswych, przynoszących nie mniejszą frajdę quadów ATV, a także pojazdów buggy i potężnych ciężarówek. W porównaniu do poprzednich odsłon autorzy zdecydowali się na wprowadzenie licznych usprawnień. Dotyczą one przede wszystkim systemu kontroli motocykla i quada. Mianowicie, w MX vs. ATV Reflex gracz jest w stanie kontrolować zarówno samego zawodnika, jak i maszynę. Dzięki temu zabiegowi walka na torze przybrała zupełnie nowy kształt. Ów system ułatwia wyprowadzenie kierowcy i maszyny z tarapatów, a co za tym idzie - zapobiegnięcie brzemiennemu w skutkach upadku ze sporej wysokości.

wymagania sprzętowe: Pentium 4 3 GHz, 1 GB RAM, karta graficzna 256 MB (GeForce 5700 lub lepsza), 2.5 GB HDD, Windows XP + dodatkowo: kierownica RACE: The WTCC Game to wyjątkowo realistyczna symulacja, za produkcję której odpowiedzialne jest znane i cenione przez graczy szwedzkie studio developerskie SimBin Development Team. Firma ta w przeszłości opracowała serię GTR oraz równie udaną grę GT Legends. Omawiany produkt stanowi właściwie rozwinięcie pomysłów z poprzednich ścigałek. Mamy tu do czynienia z grą, w której szczególny nacisk położono na wysoki realizm rozgrywki. Podobnie jak w przypadku poprzednich produkcji, RACE może poszczycić się kilkoma lukratywnymi licencjami. Tym razem bierzemy udział w tytułowych wyścigach pojazdów turystycznych (World Touring Car Championship), nadzorowanych przez Międzynarodową Organizację Samochodową (FIA). Licencja obejmuje sezon 2006. Warto w tym miejscu dodać, iż opisywany tytuł powstał wyłącznie z myślą o posiadaczach komputerów osobistych.Wspomniana wyżej licencja obejmuje wszystkie najważniejsze elementy, których miłośnicy tego typu sportów powinni oczekiwać. W grze zawarto wszystkich kierowców oraz sportowe teamy. W tytułowych zawodach bierze udział 27 prawdziwych zespołów. Gracz może zaś wybierać pomiędzy dziewięcioma pojazdami, reprezentującymi sześć znanych na całym świecie marek. A są to: Alfa Romeo (156 i 156 GTA), BMW (320SI E90 i 320I 346), Chevrolet (Lacetti), Seat (Toledo Cupra i Leon), Honda (Accord Euro R) oraz Peugeot (407). Poszczególne wozy w znaczący sposób różnią się między sobą osiągami i zachowaniem na trasie. Kolejne wyścigi rozgrywane są na prawdziwych i dokładnie odwzorowanych sportowych torach. Są to między takie obiekty jak Magny Cours (Francja), Monza (Włochy), czy Brands Hatch (Wielka Brytania). Model jazdy w dalszym ciągu prezentuje bardzo wysoki poziom wykonania. W przeciwieństwie jednak do poprzednich gier szwedzkiego producenta, w których uszkodzenia miały raczej symboliczny charakter, tym razem zadbano jednak o pełnoprawny model uszkodzeń.Przygotowano także realistyczne kokpity poszczególnych maszyn. Licznych usprawnień doczekała się także oprawa wizualna. Zadbano między innymi o lepiej odwzorowane efekty pogodowe. Gracz musi też niejednokrotnie korzystać z wycieraczek, gdyż deszcz w wyraźny sposób potrafi ograniczyć widoczność.