NatGeoTV - Wielkie Konstrukcje - Ekstremalna Linia Kolejowa 2010 1080p PL - YouTube.flv

megur / P.K.P / Koleje na świecie / NatGeoTV - Wielkie Konstrukcje - Ekstremalna Linia Kolejowa 2010 1080p PL - YouTube.flv

Download: NatGeoTV - Wielkie Konstrukcje - Ekstremalna Linia Kolejowa 2010 1080p PL - YouTube.flv

Pobierz plik

327,72 MB

Czas trwania: 44 min

Komentarze:

Nie ma jeszcze żadnego komentarza. Dodaj go jako pierwszy!

Aby dodawać komentarze musisz się zalogować

megur

Idź do chomika

Inne foldery z plikami do pobrania

Inne pliki do pobrania z tego chomika

YouTube - tgv speed record at 574.8kmh - 357.16mph.avi

Francuska kolej zapłaci Żydom haracz.docx

Piękny efektowny przejazd parowozu...avi

Swiat.Przyszlosci.Pociagi.Przyszlosci.PL.HDTV.XviD.EoN....avi

Swiat.Przyszlosci.Pociagi.Przyszlosci.PL.HDTV.XviD.EoN-ExiCodes_01.avi

Fascynująca seria zabierająca widzów w podróż w czasie. ...

Fascynująca seria zabierająca widzów w podróż w czasie. W przyszłości, pod koniec XXI wieku nasze życie będzie prostsze, przyjemniejsze i bezpieczniejsze. Wszystko to zawdzięczać będziemy supernowoczesnym technologiom i nowatorskim wynalazkom. Świat przedstawiony przez twórców programu wydaje się wprost światem z marzeń. Okazuje się, że wkrótce może stać się on rzeczywistością. Miasta pod powierzchnią oceanów, bioniczne kombinezony, superszybkie pociągi, unoszące się w powietrzu pojazdy czy eksperymentalne leki, które przedłużą nam życie do 150 lat - to wszystko na razie należy do sfery fantastyki naukowej. Istnieje jednak nadzieja, że w przyszłości będzie to część naszego codziennego życia. W tym odcinku poznajemy całą prawdę o futurystycznych pociągach, które będą mogły zanurzać się w oceanie, wznosić się w powietrze, a nawet odbywać podróże do wnętrza Ziemi.

Chiński Concept - pociąg, który nigdy się nie zatrzymu....avi

Chiński Concept - pociąg, który nigdy się nie zatrzymuje się na stacji - cool.avi

Subject: Swietny pomysl Paciag, ktory nie staje na s ...

Subject: Swietny pomysl Paciag, ktory nie staje na stacjach ale pozwala wejsc i wysiasc pasazerom - najpierw przeczytaj, potem obejrzyj video........ Innowacja chińskich kolei ekspresowych: pasażerowie wsiadają i wysiadają bez zatrzymywania pociągu na stacjach. Jeżeli np. pomiędzy Beijing, a Guangzhou jest 30 stacji i pociąg zatrzymuje się i znowu rozpędza na każdej z nich oznacza to stratę zarówno energii jak i czasu. Zatrzymanie tylko na 5 minut na każdej stacji oznacza wydłużenie czasu podróży o 2,5 godziny (5min x 30 stacji) Jak to działa? Dla tych, którzy wsiadają do pociągu: podróżni przed przybyciem pociągu na stację wsiadają do podstawionej na peronie kabiny. Po przyjeździe na stację pociąg nie zatrzymuje się, a tylko zwalnia aby "złapać" przyłączaną kabinę, która przesuwa się wraz z pociągiem po jego dachu. Kiedy pociąg opuści stację pasażerowie pasażerowie schodzą z dołączonej kabiny do pociągu. Po zejściu wszystkich podróżnych kabina przesuwa się na koniec pociągu. Dla tych którzy wysiadają z pociągu: Kiedy pociąg jest w biegu, podróżni chcący wysiąść na najbliższej stacji wchodzą do znajdującej się na końcu pociągu doczepianej kabiny. Kiedy pociąg wjeżdża na kolejna stację kabina jest odczepiana na początku stacji. Pasażerowie wysiadają po opuszczeniu przez pociąg stacji. Jednocześnie przy opuszczaniu stacji pociąg zabiera nową kabinę na dach w przedniej części pociągu.

pokoje kolejowej - Short Version i Muzyka.avi

Gloria.tv Gotthard linii kolejowej w pobliżu Sedrun ....avi

Gloria.tv Gotthard linii kolejowej w pobliżu Sedrun rozlany.avi

Chris Rea - Looking For The Summer (HD) - YouTube.flv

ROZKŁAD NA CZYNNIKI PIERWSZE - Wrak pociągu - YouTube.avi

Opublikowane w dniu 14 sie 2012 przez użytkownika gregor ...

Opublikowane w dniu 14 sie 2012 przez użytkownika gregoriussBP Linie kolejowe są niczym szkielet amerykańskiego przemysłu. Niemal 280 tysięcy mil szyn przecina kraj. Co roku kolej przewozi miliardy ton towarów. Nic jednak nie trwa wiecznie - dotyczy to także dwóch ważących ponad 180 ton każda, lokomotyw. Nie są już tak wydajne, jak niegdyś, zostaną więc przeznaczone na złom. Wszystko, co da się ponownie wykorzystać, trzeba będzie wymontować, części metalowe - ze stali i miedzi - pociąć, stopić i przerobić na coś nowego. Tu nic się nie może zmarnować. Zaglądamy za kulisy świata złomowisk, gdzie lokomotywy odjeżdżają w swój ostatni kurs - a czasami rodzą się na nowo

DUŻY, WIELKI, NAJWIĘKSZY - Superpociąg - YouTube.avi

Opublikowano 12 sty 2013 Francuski pociąg TGV został op ...

Opublikowano 12 sty 2013 Francuski pociąg TGV został opracowany i wdrożony przez firmę Alstom przy współpracy z francuskimi kolejami państwowymi. W 2007 roku ustanowił rekord prędkości pojazdu szynowego, poruszając się z prędkością 574,8 km/h. Na technologii TGV oparte są pociągi działające w Hiszpanii i Korei Południowej. • zGromix 3 tygodnie temu Nie oszukujmy sie Polska potrzebuje jeszcze 100 lat na punktualne pociągi^^

więcej plików z tego folderu...

Zgłoś jeśli naruszono regulamin