Fanatyk Plastiku 18.PDF

bogg / Fanatyk Plastiku(1) / Fanatyk Plastiku 18.PDF

Download: Fanatyk Plastiku 18.PDF

Pobierz

32,43 MB

Komentarze:

Nie ma jeszcze żadnego komentarza. Dodaj go jako pierwszy!

Aby dodawać komentarze musisz się zalogować

bogg

Idź do chomika

Inne foldery z plikami do pobrania

Inne pliki do pobrania z tego chomika

Fanatyk Plastiku 18.jpg

Katzer Stanisław - Mikroflota.jpg

Zainteresowanie, z jakim spotkała się moja poprzednia ks ...

Zainteresowanie, z jakim spotkała się moja poprzednia książka "Mikromodele" (Wydawnictwo Morskie, Gdańsk 1970), zachęciło mnie do kontynuowania rozpoczętego cyklu. O tym, że może on liczyć na życzliwe przyjęcie, zdają się świadczyć listy, które wpłynęły do redakcji "Morza" i do autora oraz zorganizowanie Ogólnopolskiej Wystawy Mikromodeli w poznańskim Pałacu Kultury w 1972 roku. Atrakcyjność mikromodelarstwa wynika z kilku przyczyn: - nie wymaga ono szczególnych uzdolnień wykonawcy, dużego zestawu narzędzi i materiałów, a jako "mikrostocznia" - w zupełności wystarczy Wasz kącik majsterkowicza; - daje efekty pracy już po kilku dniach a nawet godzinach, w przeciwieństwie do pracochłonnych normalnych modeli redukcyjnych; - pojedyncze mikromodele, czy nawet całe ich zestawy, nie zajmują dużo miejsca, a będą milą ozdobą Waszego kącika; - mikromodelarstwo stanowi nie tylko ciekawą rozrywkę, ale także "mimowolny" kurs wiedzy o statkach i żegludze, oraz o morskich tradycjach i osiągnięciach Polski i innych krajów; - wykonanie zestawu umożliwi Warn udział w zapoczątkowanej w roku 1972 corocznej wystawie mikromodeli w Pałacu Kultury w Poznaniu. Ponadto mikromodelarstwo maże być stosowane jako zajęcia W zakładach rehabilitacyjnych, co jest przyjęte na przykład w duńskich sanatoriach, oraz jako zajęcia techniczne w szkołach, świetlicach, drużynach harcerskich, młodzieżowych domach kultury i innych ośrodkach pracy z młodzieżą."Mikroflota", podobnie jak to było w "Mikromodelach", zawiera plany przedstawiające poszczególne etapy rozwoju statków i okrętów, poparte przykładami w dużej części, choć nie tylko, zaczerpniętymi z Polskiej Marynarki Wojennej i Polskiej Marynarki Handlowej. Każda z tych książek maże stanowić zamkniętą całość, jednakże obie łącznie dają pełniejszy obraz rozwoju okrętownictwa, ilustrowany różnymi jednostkami. Żadne plany nie powtarzają się, czasem tylko, dla przypomnienia pewnych spraw, nawiązujemy do planów zawartych w "Mikromodelach". Wszystkie plany są wykonane w skali 1:500, co zmusza do upraszczania detali, a to z kolei zmniejsza czas ich wykonania. Jednolita skala podnosi atrakcyjność kolekcji, gdyż daje możliwość porównywania modeli. Wymiary długości podawane są jako długość całkowita kadłuba. Większość modeli zamieszczonych w tej książce znajduje się w mojej kolekcji, tak więc wskazówki w niej zawarte zostały wielokrotnie sprawdzone praktycznie. Na zakończenie pragnę podziękować wszystkim, którzy pomogli mi przy przygotowaniu tej książki: redaktorowi Jerzemu Micińskiemu z redakcji "Morza", mgr inż. Antoniemu Tycowi, Teodorowi Kaweckiemu, mojemu synowi Wojciechowi oraz pracownikom Zakładowego Ośrodka Informacji Stoczni im. Komuny Paryskiej, mgr Tomaszowi Czayce i inż. Romanowi Bolkowi. Pragnę podziękować również Żonie mojej, która wiele czasu i pracy poświęciła obydwu moim książkom.

Katzer Stanisław - Mikroflota.rar

Rosyjski czołg ciężki T-100.pdf

Mały Atlas Linii Kolejowych w Polsce 2011.pdf

Oddajemy do rąk postulowane przez naszych czytelników skrócone wydanie dużego atlasu jaki ukazał się w 2010 roku a którego nakład rozszedł się w ciągu kilku miesięcy. Podobnie jak w „dużym” Atlasie, na arkuszach pokrywających całą Polskę w skali 1:300 000 zamieściliśmy m.in. przebieg wszystkich linii kolejowych istniejących i rozebranych, ze wszystkimi stacjami i przystankami, linie wąskotorowe i przemysłowe, ważniejsze rzeki i miasta, przebieg dawnych granic, a także lokalizację najciekawszych obiektów kolejowych i innych obiektów będących potencjalnym obiektem zainteresowań. Wybrane węzły przedstawiliśmy w powiększeniu pozwalającym lepiej zorientować się w nieraz bardzo skomplikowanych, wielopoziomowych węzłach lub prześledzić historię ich powstania. W niniejszym wydaniu dołożyliśmy wszelkich starań, by zlikwidować zauważone nieprawidłowości z Atlasu linii kolejowych Polski 2010. Ponieważ ta wersja jest pomyślana jako „podróżnicza” (4 x lżejsza od dużego atlasu!) zawiera kilka przydatnych elementów takich jak np. legenda otwierana na zewnątrz w czasie przeglądania map, mapa podróżnika na której każdy może zaznaczać swoje ulubione trasy albo linie którymi miał okazję jechać oraz strona na notatki. Okładka mimo, że nie jest twarda dzięki wzmocnieniom skrzydełek stanowi niezłe zabezpieczenie przed zagięciami rogów. Atlas opracowany został z myślą o osobach operujących językami: polskim, angielskim, niemieckim i czeskim. Dzięki dużemu nakładowi udało się ustalić bardzo atrakcyjną cenę tak aby publikacja ta była dostępna także dla młodych pasjonatów kolei.

S.J. Cieslakowski - Stacje kolejowe- schematy dodatkowe.pdf

S.J. Cieslakowski - Stacje kolejowe.pdf

Marszałek J.- Mosty Kolejowe, PKP Polskie Linie Kolejo....pdf

Mosty kolejowe – uszkodzenia, awarie, katastrofy.PDF

Grange Books - German Insignia of World War ll.pdf

więcej plików z tego folderu...

Zgłoś jeśli naruszono regulamin