051.jpg

Luca / GL1500 / Remont / 051.jpg

Download: 051.jpg

Pobierz

85 KB

(800px x 600px)

Za oryginalną naklejkę sprzedawcy chcieli krocie to zakupiłem chińską podróbkę. Szału nie ma, jednak i tak wygląda znacznie lepiej.

Komentarze:

Nie ma jeszcze żadnego komentarza. Dodaj go jako pierwszy!

Aby dodawać komentarze musisz się zalogować

Luca

Idź do chomika

Inne foldery z plikami do pobrania

Inne pliki do pobrania z tego chomika

007.jpg

Wężyk prowadzi do systemu elektrozaworów, a potem kolejn ...

Wężyk prowadzi do systemu elektrozaworów, a potem kolejny wężyk prowadzi do sprężarki, która tak, żeby było ciekawiej jest po przeciwnej stronie motocykla. To pewnie tak dla równowagi he he.

008.jpg

Dla urozmaicenia pomiędzy tym wszystkim jest pełno tajem ...

Dla urozmaicenia pomiędzy tym wszystkim jest pełno tajemniczych skrzyneczek i kosteczek, do których doprowadzone są pokaźne wiązki przewodów elektrycznych.

009.jpg

Wystarczy, że tylko w jednym miejscu przestanie coś dzia ...

Wystarczy, że tylko w jednym miejscu przestanie coś działać lub zaśniedzieje końcówka jakiegoś przewodu i będzie zagadka na długie miesiące. Przynajmniej wiem, gdzie jest i jak wygląda akumulator. Zawsze to jakiś początek, z którego startują rozszalałe elektrony.

010.jpg

Minęły długie dni, o ile nie długie tygodnie i zaczyna b ...

Minęły długie dni, o ile nie długie tygodnie i zaczyna być widać światełko w tunelu.

011.jpg

Po grubej warstwie kurzu nie ma już śladu. Rdza też wygn ...

Po grubej warstwie kurzu nie ma już śladu. Rdza też wygnana i metal zabezpieczony przed ponowną korozją.

012.jpg

Przewód od kierunkowskazu wymieniony na nowy.

013.jpg

Najwięcej to schodziło z czyszczeniem i przygotowaniem p ...

Najwięcej to schodziło z czyszczeniem i przygotowaniem powierzchni, a położenie nowego lakieru to już było przyjemnością.

014.jpg

Tylny hamulec, rozkręcony, wyczyszczony, odpowietrzony i ...

Tylny hamulec, rozkręcony, wyczyszczony, odpowietrzony i zalany nowym płynem.

015.jpg

Wszystkie elektryczne złącza wyczyszczone, zakonserwowan ...

Wszystkie elektryczne złącza wyczyszczone, zakonserwowane i ponownie połączone. Dreszczyk emocji, czy wszystko potem będzie działało jest. Na wszelki wypadek pozabezpieczałem wszystkie końcówki od jeszcze niepołączonego oświetlenia i próbuję odpalić silnik. Zapłon, starter i nic. Kontrolki świecą prawidłowo, a rozrusznik nie kręci. Coś musiałem źle spiąć, albo jakiś styk nie łączy. Dawaj wszystko ponownie rozpinam. Sprawdzam styki i montuję po raz drugi z nadzieją, że teraz będzie działać.

016.jpg

Ponownie zapłon, starter i dalej nic. Kontrolki świecą j ...

Ponownie zapłon, starter i dalej nic. Kontrolki świecą jak za pierwszym razem, a rozrusznik nadal nie kręci. Skończyły mi się pomysły i czas. Jest późno w nocy i załamany muszę iść spać. Narobiłem sobie kłopotu i tyle. Przeceniłem swoje możliwości. Motocykl jest dla mnie zbyt skomplikowany. Drugiego dnia, sprawdziłem wszystkie bezpieczniki i przekaźniki, a jest ich sporo i dalej bez powodzenia. Podłączyłem rozrusznik na krótko i jest jakiś progres. Rozrusznik kręci jak gdyby nigdy nic. Niestety motocykl dalej nie odpala, ponieważ na żadnej z sześciu świec nie ma iskry. Gdzieś jest blokowane zasilanie, tylko gdzie? Kolejny dzień zmagań minął. Frustracja rośnie. Zostało mi już tylko jedno, oddać motocykl do jakiegoś goldwingowego fachowca lub poprosić o pomoc mojego św. imiennika. Wybrałem to drugie i trzeciego dnia przyszło olśnienie. Podczas czyszczenia i konserwacji wszystkich elektrycznych łączy, gmerałem też przy dźwigni biegu wstecznego. Tam też jest kilka styków i kabelków. Przeanalizowałem co do czego służy i mam przyczynę. Styki są w pozycji pomiędzy, ani nie są ustawione do jazdy do przodu, ani do jazdy do tyłu. Ustawiłem do przodu i silnik zaskoczył od pierwszego naciśnięcia startera. Ufff, jaka ulga. Motocykl znowu działa, pełnia szczęścia. No to jedziemy dalej z koksem i wyganiamy rdzę, Tylne gmole rdza zaatakowała już jakiś czas temu. Sprawdziłem cenę używek i ciężko znaleźć w lepszym stanie a nowe kosztują krocie. Stwierdziłem, że dam do chromowania, ale okazało się, że usługa nie jest tania i niewiele drożej będzie kupić nowe. Motocyklem mam zamiar pojeździć, dwa, trzy lata a potem zmienię na coś innego. Szkoda kasy, podmaluję trochę te stare, by rdza nie straszyła i będzie musiało wystarczyć.

więcej plików z tego folderu...

Zgłoś jeśli naruszono regulamin