047.jpg

Luca / GL1500 / Remont / 047.jpg

Download: 047.jpg

Pobierz

103 KB

(640px x 854px)

Pokrywa założona i już mam duużą pokusę, żeby już jeździć.

Komentarze:

Nie ma jeszcze żadnego komentarza. Dodaj go jako pierwszy!

Aby dodawać komentarze musisz się zalogować

Luca

Idź do chomika

Inne foldery z plikami do pobrania

Inne pliki do pobrania z tego chomika

001.jpg

Babcia Hondzia to motocykl Honda Gold Wing 1500-5 z 1994 ...

Babcia Hondzia to motocykl Honda Gold Wing 1500-5 z 1994 roku z sześciocylindrowym silnikiem typu Bokser o pojemności 1520cc i wadze motocykla 385 kg. Stałem się szczęśliwym posiadaczem tego jednośladu w październiku 2020 roku. Jak kupowałem to nie byłem pewien tego, co robię, ale raz się żyje, to kupiłem. Jak odjeżdżałem od sprzedawcy, ledwo dostając koniuszkami palców do ziemi, to niby wszystko działało, a jak dojechałem do domu, to już nie działał prawy kierunkowskaz. No i tak to się zaczęło od zwykłego kierunkowskazu. Najpierw sprawdzanie żarówki, potem oprawki i jak okazało się, że wszystko jest OK, a prąd nie dochodzi to trzeba było zajrzeć głębiej. Okazało się, że ktoś już coś tutaj grzebał i przewody są połączone na skrętkę i zaizolowane taśmą. Pomyślałem sobie wtedy, że na takim druciarstwie przecież jeździł nie będę i wymienię na nowe przewody doprowadzające prąd do żarówki 21W. Wszystko jest skrzętnie ukryte i nie obyło się bez demontażu tylnego kufra centralnego, a wcześniej oczywiście trzeba było zdemontować kanapę. Po zdjęciu ogromnego szmaragdowego kufra, moim oczom ukazał się taki o to widok:

002.jpg

Pełno kurzu z domieszką ognisk korozyjnych. Wygląda na t ...

Pełno kurzu z domieszką ognisk korozyjnych. Wygląda na to, że od bardzo dawna nikt tutaj nie zaglądał. Dostęp do przerwanego przewodu od prawego kierunkowskazu już mam i mogę wymienić cały na zupełnie nowy. Tylko co zresztą? Założyć kufer, zapomnieć i jeździć, czy zrobić to jak należy? Muszę się przespać z tą decyzją.

003.jpg

Jak się pewnie domyślacie, nie dało mi spokoju i zacząłe ...

Jak się pewnie domyślacie, nie dało mi spokoju i zacząłem się pogrążać w temacie. Na początek demontaż kufrów bocznych.

004.jpg

Coraz lepiej, więcej kurzu i więcej rdzy. Tylny hamulec ...

Coraz lepiej, więcej kurzu i więcej rdzy. Tylny hamulec też wygląda na dawno zapomniany i trzeba będzie rozkręcić w mak i sprawdzić czy nadaje się do dalszego użytkowania. Na szczęście tarcza hamulcowa wygląda jeszcze całkiem dobrze. Nie trzeba wymieniać, zatem uniknę kosztownej wymiany.

021.jpg

Na szczęście sytuacja pod filtrem nie wygląda już tak op ...

Na szczęście sytuacja pod filtrem nie wygląda już tak opłakanie.

022.jpg

Teraz przyszła pora na plastikowe osłony. Jest tego całk ...

Teraz przyszła pora na plastikowe osłony. Jest tego całkiem sporo i chwilę zeszło z odkręcaniem. Mam obawy czy będę potem pamiętał jak to poskładać, zatem robię zdjęcia krok po kroku.

023.jpg

Motocykl przypomina teraz bardziej pojazd Mad-Maxa, niż ...

Motocykl przypomina teraz bardziej pojazd Mad-Maxa, niż Hondę Goldwing. Przy pomocy pustaka, deski i podnośnika samochodowego, udało się podnieść ten opasły motocykl i już przód mam w powietrzu. Przy okazji sprawdziłem luz na kierownicy i jest OK.

024.jpg

A wydawało mi się, że to tył motocykla był skomplikowany.

025.jpg

Rozłączam wszystkie styki, czyszczę, konserwuję i ponown ...

Rozłączam wszystkie styki, czyszczę, konserwuję i ponownie złączam. Wolałbym napisać po prostu, że rozłanczam i załanczam, ale teraz kultura pisania wymaga dużo ą, ę. Spod jednej ze śrub mocujących lewą pokrywę zaworów, wydostaje się olej. Wystarczyło kupić nową uszczelkę pod tą śrubkę i już jest sucho.

026.jpg

Po prawej stronie w okolicy zaworów na szczęście jest su ...

Po prawej stronie w okolicy zaworów na szczęście jest sucho. Gumowe uszczelnienia pewnie mają tyle lat co motocykl, więc już mają prawo przepuszczać.

więcej plików z tego folderu...

Zgłoś jeśli naruszono regulamin