Brytyjskie koleje - 3. Wojenna rewolucja.avi
-
✪ 21 Naturals -
Afryka z góry -
Amazonia z Bruce'em Parry -
Bizancjum - opowieść o trzech miastach -
Bułki, rogaliki -
Dlaczego krowa -
Dokąd dzisiaj -
Dzieje Templariuszy -
Dzikie krainy Australii -
Filmy Przyrodnicze -
Historia Hiszpanii z lotu ptaka -
Korona gór polskich -
Kwatery Hitlera -
Malownicze trasy kolejowe - BBC -
Najpiękniejsze parki Europy -
Najpiękniejsze trasy kolejowe -
Najwspanialsze trasy kolejowe Europy -
NIEZWYKLE MIEJSCA - 218 -
Niezwykłe miasta -
-Odkrywanie Podkarpacia -
Podróże kolejami szwajcarskimi -
Podróże po Bałtyku lato na wodzie -
Polscy szpiedzy -
Polscy szpiedzy(1) -
Polskie dziedzictwo (2021) -
Pumy – legendy gór lodowych -
Sekrety dawnych budowniczych -
Seria 1 -
Seria 2 -
Seria 3 -
Sezon 1 -
Sezon 2 -
Sezon 3 -
Sezon 4 -
Siła natury -
SMAKI POLSKIE Filmy -
Szpiedzy którzy zmienili bieg -
Tajemnice Paryża -
Tajemnice Szpiegów Wojny -
Tajemnice włoskich miast -
Tajemnice zwierząt -
Wędrowiec Polski -
Wiatr -
Wiedeń - miasto cesarzy -
Wilki i wojownicy -
Wilki i wojownicy (2024) -
Wzdłuż granic Kanady 3 -
Zamki, dworki, pałace - seria 3 -
Zoom na architekturę -
Życie ukryte w jeziorze (7229)
British Rail (do 1968 roku British Railways) – dawne brytyjskie przedsiębiorstwo transportowe, główny przewoźnik kolejowy w Wielkiej Brytanii od końca lat 40. do lat 90. XX wieku. Przedsiębiorstwo powstało w wyniku nacjonalizacji czterech brytyjskich spółek kolejowych zwanych Big Four: Great Western Railway, London, Midland and Scottish Railway, London and North Eastern Railway oraz Southern Railway, która nastąpiła w 1948 roku.
Początkowo British Railways były zarządzane przez British Transport Commission (Brytyjską Komisję Transportu), a w 1962 roku jej rolę przejęła British Railways Board (zarządzająca również przeprawami promowymi Sealink oraz siecią hoteli).
Począwszy od lat 50. XX wieku przeprowadzona została modernizacja kolei brytyjskiej. Parowozy stopniowo zastępowano lokomotywami spalinowymi, przeprowadzono elektryfikację i przebudowę sieci kolejowej oraz zastosowano nową sygnalizację kolejową. Jednocześnie British Rail skoncentrowało swą działalność na przewozach towarowych, likwidując w latach 60. w ramach projektu Beeching Axe blisko 1/3 wszystkich połączeń pasażerskich.
W latach 1994-1997 dokonano prywatyzacji kolei brytyjskich. Zdecydowana większość infrastruktury kolejowej została przejęta przez nowo utworzone przez rząd przedsiębiorstwo Railtrack, a miejsce British Rail zajęło 25 niezależnych przewoźników.