Wykorzystujemy pliki cookies i podobne technologie w celu usprawnienia korzystania z serwisu Chomikuj.pl oraz wyświetlenia reklam dopasowanych do Twoich potrzeb.

Jeśli nie zmienisz ustawień dotyczących cookies w Twojej przeglądarce, wyrażasz zgodę na ich umieszczanie na Twoim komputerze przez administratora serwisu Chomikuj.pl – Kelo Corporation.

W każdej chwili możesz zmienić swoje ustawienia dotyczące cookies w swojej przeglądarce internetowej. Dowiedz się więcej w naszej Polityce Prywatności - http://chomikuj.pl/PolitykaPrywatnosci.aspx.

Jednocześnie informujemy że zmiana ustawień przeglądarki może spowodować ograniczenie korzystania ze strony Chomikuj.pl.

W przypadku braku twojej zgody na akceptację cookies niestety prosimy o opuszczenie serwisu chomikuj.pl.

Wykorzystanie plików cookies przez Zaufanych Partnerów (dostosowanie reklam do Twoich potrzeb, analiza skuteczności działań marketingowych).

Wyrażam sprzeciw na cookies Zaufanych Partnerów
NIE TAK

Wyrażenie sprzeciwu spowoduje, że wyświetlana Ci reklama nie będzie dopasowana do Twoich preferencji, a będzie to reklama wyświetlona przypadkowo.

Istnieje możliwość zmiany ustawień przeglądarki internetowej w sposób uniemożliwiający przechowywanie plików cookies na urządzeniu końcowym. Można również usunąć pliki cookies, dokonując odpowiednich zmian w ustawieniach przeglądarki internetowej.

Pełną informację na ten temat znajdziesz pod adresem http://chomikuj.pl/PolitykaPrywatnosci.aspx.

Nie masz jeszcze własnego chomika? Załóż konto

Amatorski film nakręcony tuż po katastrfie samolotu rządowego.mp4

BAWZ2 / POLSKA / Smoleńsk / Amatorski film nakręcony tuż po katastrfie samolotu rządowego.mp4
Download: Amatorski film nakręcony tuż po katastrfie samolotu rządowego.mp4

5,96 MB

Czas trwania: 1 min 23 s

1.0 / 5 (1 głos)
W internecie zamieszczony został amatorski film, nakręcony zaraz po upadku rządowego samolotu. Trwa minutę i 24 sekundy. Na końcu nagrania prawdopodobnie słychać strzały.
- Nie możemy zbagatelizować tego filmu - mówi Radiu ZET pułkownik Jerzy Artymiak z Naczelnej Prokuratury Wojskowej. Dodał, że zapadła już decyzja o zbadaniu filmu przez biegłych. Celem będzie ustalenie pochodzenia i autentyczności nagrania. Analizie fonoskopijnej poddane zostanie też tło dźwiękowe filmu. Wyniki mają być znane za dwa dni.

Komentarze:

Nie ma jeszcze żadnego komentarza. Dodaj go jako pierwszy!

Aby dodawać komentarze musisz się zalogować

32 plików
1,61 GB
Inne pliki do pobrania z tego chomika
Smoleńsk Plan Lotu  I CIĄG DALSZY TAJEMNICZYCH ZGONÓW.mp4
play
oglądaj online
Dariusz Szpineta, ekspert i prezes spółki lotniczej, zos ...
Dariusz Szpineta, ekspert i prezes spółki lotniczej, został znaleziony martwy w łazience ośrodka wczasowego w Indiach. Wcześniej parokrotnie wypowiadał się w mediach w sprawie Smoleńska, wskazując, że lot Tu-154M był lotem wojskowym. Zarząd Ad Astra Executive Charter SA w lakonicznym oświadczeniu poinformował o śmierci założyciela i prezesa firmy, nie podając jednak okoliczności jego śmierci. Jak się dowiedziała „Gazeta Polska Codziennie”, Dariusza Szpinetę znaleziono powieszonego w łazience. Osierocił dwoje dzieci. Znajomi z 13-osobowej grupy, która pojechała do Indii, mówią, że przed śmiercią był w dobrym nastroju. Dariusz Szpineta był zawodowym pilotem i instruktorem pilotażu oraz wielkim miłośnikiem lotnictwa. W mediach parokrotnie wypowiadał się na temat katastrofy rządowego samolotu w Smoleńsku. Wskazywał jednoznacznie, że lot Tu-154M był lotem wojskowym. W tekście pt. „Operacja «Kłamstwo smoleńskie»”, który pojawił się na portalu Niezalezna.pl w styczniu tego roku, pojawia się jego analiza dokumentów lotu rządowego tupolewa. „Plan lotu jest to depesza, którą musi nadać każdy statek powietrzny, żeby mógł wykonać lot w przestrzeni kontrolowanej. (…) Według przepisów wykonywania lotu, według instrumentów był to lot wojskowy” – podkreślał Szpineta. Dodał, że to właśnie litera „M” (od ang. military) znajdująca się na końcu numeru lotu oznacza jego wojskowy charakter. W lipcu 2011 r. wyszło na jaw, że MSZ wiedziało, iż 8 kwietnia 2010 r. lotnisko Siewiernyj nie miało jeszcze numeru zgody na przelot i lądowanie. Szpineta wskazywał w rozmowie z „Rzeczpospolitą”, że brak takiego numeru to poważne przeoczenie. – Na pewno spowodowałby niewpuszczenie prezydenckiego samolotu na lotnisko – mówił, zaznaczając, że zdarzało się, iż lotniska, np. w Berlinie, nie wpuszczały lub kazały płacić kary za brak numerów takich pozwoleń. W 2009 r. Dariusz Szpineta zawiadomił prokuraturę o podejrzeniu korupcji w Urzędzie Lotnictwa Cywilnego. Dwa lata później zarzuty objęły… samego Szpinetę. – Od dłuższego czasu rozpowszechnia się kłamstwa na mój temat. Ich nasilenie zbiegło się z informacją, że moja spółka wejdzie na giełdę – mówił wtedy Szpineta. 14 października 2011 r. na rynku NewConnect odbyło się pierwsze notowanie spółki Ad Astra Executive Charter. Jako certyfikowany przewoźnik lotniczy dysponujący flotą 18 samolotów AAEC postanowił zaoferować biznesowe loty dla VIP-ów i instytucji publicznych na zasadzie luksusowej taksówki. 7 listopada 2011 r. podpisana została umowa z dużą międzynarodową firmą z sektora paliwowo-energetycznego. Planowane przychody z jej realizacji w perspektywie najbliższych 5 lat to ponad 11 mln zł.
NIE ŻYJE REMIGIUSZ MUŚ .mp4
play
oglądaj online
Tajemnicza śmierć świadka katastrofy KLIKNIJ Co mów ...
obrazek
Tajemnicza śmierć świadka katastrofy
KLIKNIJ
obrazekCo mówił Remigiusz Muś w smoleńskim śledztwie. Obszerne fragmenty zeznań. Opis miejsca katastrofy godzinę po zdarzeniu :http://wpolityce.pl/wydarzenia/39465-ujawniamy-co-mowil-remigiusz-mus-w-smolenskim-sledztwie-obszerne-fragmenty-zeznan-opis-miejsca-katastrofy-godzine-po-zdarzeniu
Smoleńsk - 1jpg.JPG
Tamtego dnia załodze JAK-a udało się posadzić maszynę, j ...
Tamtego dnia załodze JAK-a udało się posadzić maszynę, jednak pogoda była fatalna i jeszcze się pogarszała. Muś ostrzegał kolegów z tupolewa przed mgłą i słabą widocznością. Pomimo tych sygnałów, chwilę potem doszło do tragedii. Polski samolot rozbił się. 96 osób znajdujących się na pokładzie zginęło. W śledztwie dotyczącym katastrofy, Muś był wzywany na świadka. Jego zeznania pozostawały w sprzeczności z tym co zostało zapisane w stenogramach dokumentujących rozmowę pomiędzy załogą Tu-154 i obsługą wieży kontroli lotów Korsarz w Smoleńsku. W relacji Musia wieża zezwoliła pilotom Tu-154 zejść do wysokości 50 metrów. W stenogramach natomiast zapisano, że do 100 metrów. – A, polski sto jeden, i od stu metrów być przygotowanym do odejścia na drugi krąg – zapisano w stenogramach. Jest to bardzo istotny szczegół, ponieważ na rosyjskim lotnisku wysokość 100 metrów to wysokość, na którą można bezpiecznie zejść samolotem przed podjęciem ostatecznej decyzji o lądowaniu. Gdyby faktycznie wieża pozwoliła załodze zejść do wysokości 50 metrów, byłoby to istotne złamanie przepisów. Remigiusz Muś był więc jednym z ważnych świadków katastrofy smoleńskiej. Jego zeznania mają istotne znaczenie dla śledztwa. Teraz okazuje się, że ten ważny świadek nie żyje. Ciało wojskowego znalazła jego żona, wsiało na kawałku liny żeglarskiej w piwnicy w bloku, w którym mieszkali. Kobieta chwilę po tym jak zobaczyła męża, odcięła linę i wezwała pogotowie. Było jednak za późno na ratunek. http://wiadomosci.wp.pl/kat,38126,title,Nie-zyje-swiadek-katastrofy-smolenskiej-technik-pokladowy-Jak-a-40,wid,15046656,wiadomosc.html?
Smoleńsk - Remigiusz Muś NIE ŻYJE - Trwa śledztwo w sprawie śmierc...erci ŚWIADKA KATASTROFY SMOLEŃSKIEJ - 28.10.2012-19,09.jpg
Jego zeznania były kluczowe dla śledztwa smoleńskiego. P ...
Jego zeznania były kluczowe dla śledztwa smoleńskiego. Policja prowadzi dochodzenie w sprawie śmierci technika pokładowego.Najprawdopodobniej popełnił samobójstwo - jego zwłoki znalazła żona. Remigiusz Muś powiesił się w piwnicy swojego domu na linie żeglarskiej. Policja wykluczyła udział osób trzecich, ale dopiero w poniedziałek ma odbyć się sekcja zwłok chorążego. Remigiusz Muś wylądował 10 kwietnia 2010 roku w Smoleńsku niedługo przed katastrofą. Przez radio ostrzegał pilotów rządowego samolotu o pogarszających się warunkach pogodowych. Zaraz potem doszło do katastrofy! http://www.se.pl/wydarzenia/kraj/katastrofa-smolenska-nie-zyje-jedyny-swiadek-katastrofy-policja-wyklucza-udzial-osob-trzecich_287838.html Muś był jednym z głównych świadków wypadku, jego zeznania były kluczowe dla śledztwa w sprawie tragedii. Tymczasem NIEZALEŻNA.PL podaje informację o śmierci chorążego! Policja powiedziała, że wstępne oględziny wykluczyły udział osób trzecich, ale NASZ DZIENNIK podaje, że okoliczności śmierci są niewyjaśnione i zagadkowe. Remigiusz Muś powiesił się na linie żeglarskiej w piwnicy swego domu. Jego ciało znalazła żona - do śmierci miało dojść koło godziny 23.30. Sekcja zwłok ma się odbyć w poniedziałek. Wszelkie substancje, które powodują bierne poddanie się działaniom drugich i czwartych osób znikną dziś. Działania osób trzecich zgodnie z tradycją ostatnich lat i weekendowych śmierci zostały wykluczone przed przeprowadzaniem sekcji zwłok. Ile to już weekendowych samobójstw? http://obserwator.com/blog/chor-remigiusz-mus-przywiazany-lina
Smoleńsk - LUDZIE KTÓRZY ....  POPEŁNILI SAMOBÓJSTWA.jpg
1. Chorąży Stefan Zielonka, rok 2009 - szyfrant w kancel ...
1. Chorąży Stefan Zielonka, rok 2009 - szyfrant w kancelarii premiera, Zielonka dysponował wiedzą o tajnikach łączności w NATO oraz miał też dostęp do najściślejszych danych. 2. Prof.Stefan Grocholewski - ekspert od odczytywania nośników cyfrowych, wykrył manipulacje w nagraniach cz. skrzynek z CASY. "Zmarł" 31.03.2010r. 3. Grzegorz Michniewicz - Dyr.Kancelarii Tuska.Powiesił się 23 grudnia 2010 na kablu od odkurzacza, w dniu, w którym z remontu w Samarze wrócił samolot TU-154, który potem rozsypał się w drobny mak na Siewiernym. 4. Mieczysław Cieślar, "zginął w wypadku samochodowym" dokładnie 18.04.2010 r, miał być następcą Adama Pilcha, który zginął w Smoleńsku. Podobno otrzymał telefon ze Smoleńska od A.Plicha po katastrofie. 5. Krzysztof Knyż - operator Faktów,10 kwietnia 2010 był w Smoleńsku. Zmarł w Moskwie 2 czerwca 2010r.Śmierć całkiem przemilczana. 6. Prof.Marek Dulinicz - szef grupy archeologicznej - zginął 6 czerwca 2010 w wypadku samochodowym w trakcie oczekiwania na wyjazd do Smoleńska. 7. Eugeniusz Wróbel - wykładowca na Politechnice Śląskiej, specjalista od komputerowych systemów sterowania samolotem, poddawał w wątpliwość, że wrak na Siewiernym to TU-154 o nr 101. Pocięty piłą mechaniczną 16.10.2010 r przez swego syna, który zdołał zabić i pociąć swego ojca, usunąć ślady krwi, zawieźć pocięte zwłoki do jeziora, wrócić i zapomnieć wszystko. - Zdaniem biegłych objawy chorobowe znoszące pełną poczytalność były tak oczywiste, że nie wymagały decyzji o zarządzeniu obserwacji - powiedział sędzia Ryszard Furman. Złego stanu swego "chorego psychicznie" syna przez ponad 20 lat nie zauważyła matka, która jest psychiatrą. 8. Ryszard Kuciński - prawnik A.Leppera - "zmarł" w maju 2011 r. 9. Wiesław Podgórski - był doradcą A.Leppera, gdy ten by ministrem rolnictwa, znaleziony martwy w biurze Samoobrony pod koniec czerwca 2011r. Jako przyczynę śmierci podano samobójstwo. 10. W 2011 roku samobójstwo przez powieszenie popełnił oficer Służby Kontrwywiadu Wojskowego, służący w Centrum Wsparcia Teleinformatycznego i Dowodzenia Marynarki Wojennej w Wejherowie. Żołnierz posiadał najwyższą klauzulę dostępu do materiałów niejawnych. Wbrew temu, co podaje portal tvp.info, prokuratura nie stwierdziła, że było to samobójstwo. ( http://www.eostroleka.pl/wejherowo-samobojstwo-oficera-kontrwywiadu,art25314.html ) 11. Róża Żarska - adwokatka Leppera - "zmarła" w lipcu 2011 r. w Moskwie. 12. Dariusz Szpineta - zawodowy pilot i instruktor pilotażu, ekspert i prezes spółki lotniczej, został znaleziony martwy w łazience ośrodka wczasowego w Indiach. Wcześniej parokrotnie wypowiadał się w mediach w sprawie Smoleńska, kwestionując oficjalne ustalenia. 13. Były generał GROMU Sławomir Petelicki. 14. Remigiusz Muś - technika pokładowego Jaka-40. http://wiadomosci.onet.pl/forum/katastrofa-smolenska,0,305445,93590091,czytaj.html
więcej plików z tego folderu...
Zgłoś jeśli naruszono regulamin
W ramach Chomikuj.pl stosujemy pliki cookies by umożliwić Ci wygodne korzystanie z serwisu. Jeśli nie zmienisz ustawień dotyczących cookies w Twojej przeglądarce, będą one umieszczane na Twoim komputerze. W każdej chwili możesz zmienić swoje ustawienia. Dowiedz się więcej w naszej Polityce Prywatności