Wyścigi

wymagania sprzętowe:
Pentium II 350MHz, 128MB RAM, akcelerator 3D

Symulacja morderczego rajdu Paryż-Dakar prowadzącego przez niebezpieczne i pełne pułapek obszary północnej Afryki.

Nie są to zwykłe wyścigi, w których jeździmy po zamkniętym torze. W Paris-Dakar Rally musimy zdobyć się na najwyższe poświęcenie, aby pokonać dwanaście dwudziestopięciokilometrowych odcinków morderczego rajdu przez niegościnne rejony Afryki. Mamy dużą dowolność w wyborze trasy i tylko od naszej orientacji w terenie i umiejętności pokonywania przeszkód zależeć będzie kolejność na mecie.

Poruszamy się po różnorodnych terenach Afryki Północnej, począwszy od charakterystycznej sawanny i kamienistych równin po ruchome wydmy w Egipcie. Właśnie owe zróżnicowanie terenu zapewnia duży realizm zawodów przedstawionych w grze, w których to zawodach uczestniczą jedynie najtrwalsze konstrukcje samochodowe i najlepiej przygotowani kierowcy. Możemy wybierać spośród: siedmiu samochodów, sześciu buggies oraz sześciu motocykli. Dokładnie oddano zniszczenia poszczególnych modeli pojazdów. W wypadku awarii możemy zatrzymać się i próbować własnoręcznie naprawić maszynę.

wymagania sprzętowe:
Pentium III 1 GHz, 128 MB RAM, karta graficzna 32 MB

The Ultimate Racing Technology 3 to kolejna odsłona wciągających wyścigów motocyklowych firmowanych znakiem MotoGP. Nie należy jej jednak kojarzyć ze zręcznościowymi produktami firmy Namco. Programiści z Climaxa skupili się bowiem na oddaniu realizmu tego typu motocyklowych zmagań, a potem wyważeniu proporcji pomiędzy wierną symulacją a dobrą zabawą.

Gra oprócz standardowych wyścigów na torze (16 oficjalnych torów) posiada również trzy dodatkowe tryby. „TT Style Racing” to rywalizacja na długich trasach, najczęściej na terenach pełnych wzniesień, ostrych zakrętów i malowniczych małych miasteczek. „Street Racing” to wyścigi po płaskim, prostym do opanowania terenie. Ostatni z nowych trybów, jakie programiści oddali w ręce graczy, to „Extreme Mode”, w którym zawarto 16 otwartych, dodatkowych tras, urozmaicających rozgrywkę. Wygrywając w kolejnych wyjściach w „Extreme Mode” zarabiamy pieniądze, dzięki czemu możemy udoskonalać swój motocykl dokupując do niego lepsze podzespoły (lepsze hamulce, części do silnika etc.), bądź zainwestować w nową maszynę. Warto też dodać, iż w MotoGP 3 pojawia się 16 nowych modeli motocykli o pojemnościach od 600 do 1200 centymetrów sześciennych.

wymagania sprzętowe:
Pentium II 300MHz, 64MB RAM, akcelerator 3D

Szalone rajdy motocrossowe powracają w nowej wersji. Jest to jedna z nielicznych gier z kategorii sportów motorowych, gdzie więcej czasu spędzamy w powietrzu niż na ziemi, a to dzięki efektownym skokom. Do pokonania mamy ponad 40 różnych tras podzielonych na sześć typów: Baja, Freestyle, Enduro, Nationals, Supercross oraz Tag, w tym ponad dwadzieścia, to autentycznie odwzorowane trasy motocrossowe. Wszelkie ewolucje wykonywać będziemy na dokładnie odtworzonych modelach rzeczywistych motocykli firm Honda, Yamaha czy KTM.

Wprowadzono nowy tryb kariery, w której za wygrane rajdy otrzymujemy większą ilość gotówki od sponsorów. Trójwymiarowa oprawa graficzna, fotorealistyczny teren z ponad 50 tys. obiektów, a jednocześnie łatwość prowadzenia motocykla niewątpliwie zachęca do gry nie tylko miłośników tego typu sportów. Dobrze sprawdza się również poprawiony i znacznie rozbudowany tryb multiplayer, umożliwiający sportową rywalizację ośmiu graczom jednocześnie za pośrednictwem sieci lokalnej lub Internetu.

wymagania sprzętowe:
Pentium 4 1.8 GHz, 512 MB RAM, karta grafiki 128 MB

W Alarm for Cobra 11: Nitro gracz wciela się w członka elitarnej jednostki policyjnej – tytułowej Cobra 11. Przynależność ta stawia nas praktycznie ponad prawem – siedząc za kierownicą wozu patrolowego mamy jeden cel – dopaść przestępców, bez względu na okoliczności i podejmowane działania (czerwone światła i znaki drogowe nie są dla nas żadną przeszkodą).

W grze bierzemy udział w efektownych pościgach ulicami (i autostradami) znanych metropolii: Paryża, Londynu czy Nowego Jorku. Pewnym utrudnieniem jest dość gęsty ruch uliczny, dzięki temu jednak możemy przetestować nasze umiejętności jako kierowcy. System widowiskowych powtórek, „Replay-Technik”, pozwala nam na obejrzenie bardziej efektownych karamboli czy eksplozji.

Alarm for Cobra 11: Nitro oferuje 25 trzymających w napięciu misji w trybie kariery oraz 3 tryby rozgrywki przeznaczone dla miłośników rozgrywek wieloosobowych. Całości dopełnia doskonała, realistyczna grafika oraz przyzwoicie zrealizowane efekty dźwiękowe.

wymagania sprzetowe:
Pentium III 600MHz, 128MB RAM, 16MB akcelerator 3D

Dynamiczne wyścigi samochodowe, nawiązujące do klasyki gatunku, gry Destruction Derby. Gracz staje się kierowcą startującym w karkołomnych wyścigach i tryumfując w kolejnych zawodach może wspinać się po szczeblach kariery.Smash up Derby to dynamiczne wyścigi samochodowe, nawiązujące do klasyki gatunku, gry Destruction Derby, stworzone przez polską firmę developerską - CITY interactive. Gracz staje się kierowcą startującym w tych karkołomnych wyścigach i tryumfując w kolejnych zawodach może wspinać się po szczeblach kariery. Podobnie jak w serii Destruction Derby tak i tu celem rozgrywki jest nie tylko dojechanie na metę jako pierwszy, lecz także „rozwalenie” innych przeciwników, uszkodzenie im samochodów, itp. Autorzy zawarli w Smash up Derby 20 różnorodnych samochodów oraz 28 torów. Gra wykorzystuje zaawansowany silnik graficzny „Virtools”, zastosowany między innymi w grach: Syberia i Michael Schumacher Kart 2002 (różne ujęcia kamer, liczne efekty specjalne). Tory zbudowane są średnio z 50 000 polygonow i około 80 różnych materiałów, a samochody składają się z 6000 polygonów i około 10 materiałów o zróżnicowanych cechach wizualnych i fizycznych. Ponadto do zalet tego tytułu zaliczyć należy realistyczny model zniszczeń samochodów oraz wykorzystanie silnika fizycznego firmy Havok. Smash up Derby pozwala na zabawę jednoosobową i wieloosobową do szesnastu osób równocześnie. Dodatkowo gra obsługuje Force Feedback i Vibration Force.

wymagania sprzętowe:
CPU 600MHz Intel/AMD, 128MB RAM, 32MB akcelerator 3D (DirectX8.1), 700MB HDD

Stworzona z dużym przymrużeniem oka polska ścigałka. Jest to nieoficjalna kontynuacja a zarazem rozwinięcie pomysłów słynnego Maluch Racera. Tym razem gracz ma okazję przetestować inny twór polskiej motoryzacji - produkowanego przez FSO Poloneza (w najstarszej wersji nadwoziowej).Podobnie jak w przypadku wspomnianego już Maluch Racera, gracz może zasiadać za kierownicą kilku niewiele różniących się między sobą pojazdów. Wszystkie są dość luźnymi wariacjami na temat tytułowego Poldka. Gracz może zasiąść za sterami Mega Speedera (wyróżnia się dość przysadzistymi spoilerami), Shadowa, Rally, Super Rally, Speedera, Low Ridera (nazwa mówi wszystko), Offridera (jeden z ciekawszych modeli - sportowy pick-up), Black Tuning, City oraz Classica (najbardziej zbliżony wyglądem do modelu świetnie znanego z polskich ulic). Dostępne pojazdy różnią się między sobą osiągami i zachowaniem na trasie. Zaczyna się oczywiście od tych najwolniejszych. W miarę postępów gracz dostaje w swe ręce coraz potężniejsze, ale i trudniejsze do opanowania maszyny. Model jazdy jest mocno uproszczony. Nie ma tu mowy o żadnej symulacji - to arcade w najczystszej postaci. W grze pojawił się natomiast model uszkodzeń. Kolejne zderzenia i kolizje są odzwierciedlane na karoseriach aut zostawiając coraz widoczniejsze ślady. Wypadki pogarszają osiągi sterowanego pojazdu przy czym nie ma możliwości całkowitego wyeliminowania go z dalszej jazdy.Poldek Driver oferuje dziesięć tras. Mamy m.in. niewielkie miasteczko, wioskę, podmiejski parking i tor wyścigowy. Z ciekawszych nowości, których nie mieliśmy okazji uraczyć w Maluch Racerze, warto również wymienić widok z wnętrza sterowanego pojazdu. Engine pozostał w praktycznie niezmienionej postaci. W dalszym ciągu mamy więc do czynienia z dość prostą grafiką 3D.