fbde974f1c9cf91f0bccba45b58584ec.png

joachim2 / Dziwne zdiecia / Zdjecia z opisem / fbde974f1c9cf91f0bccba45b58584ec.png

Download: fbde974f1c9cf91f0bccba45b58584ec.png

Pobierz

259 KB

(630px x 399px)

Najmniejsza ręcznie spisana wersja Koranu

Oto najmniejsza ręcznie spisana święta księga muzułmanów na świecie. Jej wymiary to tylko 2,4 cm na 1,9 cm. Koran ma 604 strony i jest własnością Abed Rabbo, mieszkającego w Libanie, który odziedziczył księgę po swojej prababci.

Komentarze:

Nie ma jeszcze żadnego komentarza. Dodaj go jako pierwszy!

Aby dodawać komentarze musisz się zalogować

joachim2

Idź do chomika

Inne foldery z plikami do pobrania

Inne pliki do pobrania z tego chomika

statrzy..jpg

Największy Choć bezsprzecznie najdłuższym statkiem był ...

Największy Choć bezsprzecznie najdłuższym statkiem był Seawise Gigant, to pod względem zdolności transportowych rekord osiągnęły supertankowce klasy Batillus, zwodowane pod koniec lat siedemdziesiątych. Każdy z czterech olbrzymów mógł przewieźć ładunek o masie 555 000 ton (wliczając masę wodę w zbiornikach balastowych, wodę pitną i załogę). Batillusy po dziś dzień są największymi samobieżnymi konstrukcjami stworzonymi przez człowieka.

stadwa..png

Najdłuższy statek świata Mija osiem miesięcy od kiedy p ...

Najdłuższy statek świata Mija osiem miesięcy od kiedy pływający kolos, tankowiec Seawise Giant został przerobiony na żyletki. Był długi na 458,45 metra. Postawiony na dziobie byłby wyższy od Petronas Towers w Kuala Lumpur w Malezji. Użytkowa powierzchnia pokładu przekraczała 30 000 metrów kwadratowych. Sam ster ważył 230 ton, a śruba napędowa 50.

stacztery..png

Najszybszy Najszybszą jednostką świata jest Spirit of A ...

Najszybszy Najszybszą jednostką świata jest Spirit of Australia. 8 września 1978 roku łódź napędzana silnikiem odrzutowym ustanowiła dotychczas niepobity rekord 511,11 kilometrów na godzinę.

staraz..png

Morskie rekordy Niegdyś statki były wszechobecne, a na ...

Morskie rekordy Niegdyś statki były wszechobecne, a na ich sprawnym funkcjonowaniu opierał się handel, transport pasażerów i panowanie na morzach. Również dziś olbrzymie kontenerowce i tankowce napędzają globalną gospodarkę, a wojskowe armady nieustannie patrolują i zapewniają mocarstwom status quo. Choć statki musiały ustąpić samolotom na polu transportu ludzi, to nadal powstają oszałamiające wielkością jednostki wycieczkowe i pasażerskie.

stapiec..png

Największy kontenerowiec Zwodowana w 2006 roku Emma Mae ...

Największy kontenerowiec Zwodowana w 2006 roku Emma Maersk mierząca 397 metrów jest w chwili obecnej, po złomowaniu Seawise Giant najdłuższym statkiem świata. Kontenerowiec może pomieścić na swoim pokładzie 15 200 kontenerów o standardowej długości dwudziestu stóp.

stasiedem..jpg

Najdroższy statek świata Podobnie jak w przypadku samol ...

Najdroższy statek świata Podobnie jak w przypadku samolotów, najdroższe jednostki pływające należą do konstrukcji wojskowych. Szacuje się , że koszt wyprodukowania jednego lotniskowca klasy Nimnitz to około 4,5 miliarda dolarów.

staszesc..png

Największy statek pasażerski Oasis of the Seas to najwi ...

Największy statek pasażerski Oasis of the Seas to największy i najdroższy statek pasażerski świata. Został zbudowany w fińskiej stoczni w Turku na zamówienie towarzystwa żeglugowego Royal Carribean Cruise Line. Koszt budowy statku wyniósł około 1,5 miliarda euro. Statek może zabrać na pokład 6 630 pasażerów i 2 160 członków załogi. Jest pięć razy większy niż Titanic. Posiada 16 pokładów, na których można znaleźć między innymi aquapark, pole golfowe, amfiteatr na 750 gości, liczne bary i restauracje oraz ściankę wspinaczkową. W centralnej części pokładu znajduje się park o powierzchni boiska piłkarskiego, na którym zasadzono kilkanaście tysięcy drzew i krzewów.

statosiem..png

Największy żaglowiec Największym obecnie pływającym żag ...

Największy żaglowiec Największym obecnie pływającym żaglowcem, jest zaprojektowany przez Zygmunta Chorenia i zwodowany w Stoczni Gdańskiej Royal Clipper. Jego pierwotna nazwa „Gwarek” została zmieniona po upadku firmy Polskie Żagle. Nieukończoną konstrukcję kupił właściciel linii Star Clippers Michael Kraft. Żaglowiec posiada powierzchnię ożeglowania równą 5202 metrów kwadratowych i wyporność 4153 ton. Obecnie służy jako statek wycieczkowy.

a18dd2250990cfb28cc4b88eb225c6c1.jpg

Dlaczego wciąż jeździmy do Egiptu? Królem tegorocznych ...

Dlaczego wciąż jeździmy do Egiptu? Królem tegorocznych wakacji, tak jak zresztą i poprzednich, był zdecydowanie Egipt. Około 1/3 turystów wyjeżdżających na urlop wybrała kraj faraonów. Nieustannie popularny i lubiany ze względu na piękną pogodę niezależnie od pory roku, słynne piramidy oraz umiarkowane ceny. Oto najważniejsze powody, dla których nie znudził się Polakom.

274717a987833f0518fd97e1796eaa8b.png

Dlaczego wciąż jeździmy do Egiptu? Pracownicy branży tu ...

Dlaczego wciąż jeździmy do Egiptu? Pracownicy branży turystycznej czekali na tegoroczne wakacje z pewnymi obawami. Kwietniowa katastrofa w Smoleńsku oraz wybuch wulkanu na Islandii to wydarzenia, które mogły skutecznie zniechęcić Polaków do latania. Obawy okazały się jednak bezpodstawne – w tym roku równie chętnie jak w latach poprzednich wybieraliśmy wycieczki lotnicze.

więcej plików z tego folderu...

Zgłoś jeśli naruszono regulamin