KilKr

Cykl na temat kosmosu. Zobaczymy, czy to możliwe, by we wszechświecie istniały inne formy życia niż ludzkie oraz dowiemy się, jak powstał kosmos i wszystko, co się w nim znajduje, oraz co robią naukowcy, by zbadać dogłębnie tę sprawę.

Największe kolizje we wszechświecie są efektem zderzenia się galaktyk. Droga Mleczna zmierza w kierunku galaktyki Andromedy, co z pewnością spowoduje w dalekiej przyszłości kolizję. Jednak nie jest to równoznaczne z zagładą Ziemi. Naszą planetę pochłonie rosnące Słońce, które za kilka miliardów lat zmieni się w czerwonego olbrzyma.

Hawaje to wyspy najbardziej na całej planecie oddalone od lądów. Ich powstanie frapuje ludzi od pokoleń. Opowieść o wulkanach, tsunami i dziwnych siłach z głębi Ziemi.

Kulisy jednego ze współczesnych odkryć w dziedzinie astrofizyki. Zjawisko zwane dark flow, czyli ciemnym prądem, polega na stałym ruchu kosmicznej materii. Jego przyczyną są masywne i tajemnicze struktury, leżące na obrzeżach wszechświata. Działają one niczym magnesy, utrzymując kosmos w jego formie. Badaniami nad ciemnym prądem kieruje astrofizyk Aleksandr Kaszlinski z Centrum Lotów Kosmicznych im. Roberta H. Goddarda. Naukowiec podkreśla, że koncepcja dark flow burzy dotychczasowe ustalenia, dotyczące budowy wszechświata. Autorzy programu zastanawiają się, na ile niepodważalna jest ludzka wiedza o kosmosie.

Sfinks jest najpotężniejszą wolnostojącą rzeźbą na ziemi. Przez ponad 4500 lat jego istnienia, powstanie, przeznaczenie i wzór jego twarzy osnute były wielką tajemnicą. Znany egiptolog, doktor Vassil Dobrev z Francuskiego Instytutu w Kairze, jest już na skraju rozwiązania zagadki. To nowa teoria, która rzuca niesamowite światło na temat budowniczych piramid. Ukazuje ona historię faraona, o której świat już dawno zapomniał. Długo uznawano Sfinksa za pracę Khufu (Cheopsa) - twórcy wielkich piramid lub jego syna, Khafre. Vassil Dobrev sugeruje jednak, że to dzieło zapomnianego i niezbyt znanego budowniczego... faraona Dżedefre.

Hawaje to wyspy najbardziej na całej planecie oddalone od lądów. Ich powstanie frapuje ludzi od pokoleń. Opowieść o wulkanach, tsunami i dziwnych siłach z głębi Ziemi.

Richard jedzie do Teksasu, gdzie będzie uczył się jazdy Strikerem - ogromny wozem strażackim. Tak potężnym, że może on kruszyć beton.

Dokument ukazujący badania czaszki, która może należeć do legendarnego australijskiego gangstera, Neda Kelly'ego.

Steve Backshall wspina się na szczyt, porośnięty drapieżnymi roślinami. Gordon Buchanan odnajduje największego drapieżnego ptaka Ameryki Płd.

Louis Renault i André Citroën byli jednymi z największych przemysłowców w historii Francji. Rywalizując ze sobą, zrewolucjonizowali przemysł motoryzacyjny. Obaj zaznali sławy, a pod koniec życia goryczy porażki. Citroëna pokonał kryzys finansowy, skłonność do hazardu i rak żołądka. Renault przeżył konkurenta, ale oskarżony o kolaborację z nazistami, bliski szaleństwa, umarł w więzieniu we Fresnes, oczekując na proces. Film odtwarza burzliwe losy obu pionierów motoryzacji na tle przemian społecznych, politycznych i gospodarczych końca XIX i pierwszej połowy XX wieku.

Naukowcy cały czas szukają zwierząt. W kanionie Imbak spotykają jadowite węże, orangutany oraz dziką świnię.
dżungli słoni.

Najniżej położona część Rowu Mariańskiego osiąga głębokość prawie 11 kilometrów. W morskich głębinach panuje bardzo wysokie ciśnienie, osiągające wartość kilkuset, a nawet tysiąca atmosfer. Mimo tak nieprzyjaznych warunków, na dnie basenów oceanicznych żyje wiele specjalnie przystosowanych organizmów. By dotrzeć w tak niedostępne rejony Ziemi, naukowcy używają specjalnych batyskafów lub zdalnie sterowanych sąd.

Mało kto wiedział, że Józef Stalin, dyktator odpowiedzialny za śmierć milionów ludzi, pasjonował się kinem. Niedawno odtajnione dokumenty ukazują go jako człowieka mocno zaangażowanego w tworzenie sowieckiego przemysłu filmowego.

Będąc w Denver Richard pokieruje, na terenie wysypiska miejskiego, buldożerem, zgniatarką do śmieci oraz machiną do utylizacji złomu.

Albert Speer był osobistym architektem Adolfa Hitlera i generalnym inspektorem budowlanym III Rzeszy. W czasie wojny zajmował stanowisko ministra odpowiedzialnego za uzbrojenie i amunicję. Do jego najbardziej znanych projektów należą Nowa Kancelaria Rzeszy, Zeppelinfeld, a także Wał Atlantycki.