pid_j

Prezent
Ulubiony
Wiadomość

Mężczyzna Michał

widziany: 19.01.2025 23:48

8521
488
7679
12673

32425 plików
877,92 GB

Foldery

WOJNA WOJSKO UZBROJENIE

001-050

1900 +

Barwa i Broń

Batalie i wodzowie wszechczasów

Bitwy,Kampanie ,Dowódcy

CZOŁGI

Encyklopedia II wojny światowej - AmerCom

ENCYKLOPEDI A II WOJNY (kolekcja)

Encyklopedia Lotnictwa

Encyklopedia Okrętów Wojennych

Encyklopedia uzbrojenia II WŚ

Historia Świata, Historyczne bitwy

Historyczne bitwy

	Bitwy historyczne
	Historyczne bitwy seria cz 2
	Historyczne bitwy seria cz1

Największe bitwy XX wieku

Nieznana broń II Rzeczypospolit ej

Nowa Technika Wojskowa

Ospery - Elite

Samuraje

Samurai weapon katana

Typy Broni i Uzbrojenia

VISKOVATOV WISKOWATOW - HISTORICAL DESCRIPTION OF THE CLOTHING AND ARMS OF THE RUSSIAN ARMY

War Machine

Wielkie Bitwy Historii

Wielkie Bitwy II Wojny Światowej

Wojna w Powietrzu

Wojny które zmieniły świat

Wojownicy Warriors, New Vanguard, Military, Fortress, Essential Histories, Elite, Campaign OSPREY

Wojsko polskie II Wojna Światowa

Wydawnictwo Militaria

Wydawnictwo Militaria seria Monografie Lotnicze

Wydawnictwo Militaria zestawy

Wydawnictwo Militaria(2)

Żołnierze Wojen Światowych

Żółty Tygrys

Zwycięstwa i Chwała Oręża Polskiego

Zwycięstwa Oręża Polskiego

Zwycięstwa Oręża Polskiego(1)

zachomikowane

Ostatnio pobierane pliki

Urlop z mordercą - Zofia Kaczorowska.pdf

Kompromis - Jan Andrzej Kaczmarczyk.pdf

Albert.Wojt-Z.przypadku.pdf

eBooks.PL.Osprey.002.Niemieckie.Oddzialy.Powietrznodes....pdf

Mann Tomasz - Śmierć w Wenecji (czyta K.Jasieński).zip

30-05g10-45-cejrowski-29-vanuatu.mp3

Rozanow, Analiza dotychczasowego stanu badań artystycz....pdf

134 - Silniejszy niż śmierć.pdf

podręcznik Trenera.pdf

DZIEJE NARODU I PAŃSTWA POLSKIEGO_62 - Ostatnie lata P....pdf

Typy Broni i Uzbrojenia

Galeria

sortuj według:
nazwa
typ pliku
rozmiar
data dodania

« poprzednia stronanastępna strona »

1
2
3
4
5
6
7
8
9 ...

10,2 MB
31 sty 15 15:15

Typy Broni i Uzbrojenia 154 - Janusz Magnuski - Sa mochód pancerny Staghound (1993).pdf

zachomikowany

186 KB
31 sty 15 15:15

Typy Broni i Uzbrojenia 154 - Janusz Magnuski - Sa mochód pancerny Staghound (1993).jpg

zachomikowany

5,2 MB
31 sty 15 15:15

Typy Broni i Uzbrojenia 36 - Janusz Magnuski - Czo łg rozpoznawczy TK (TKS) (1975).pdf

zachomikowany

234 KB
31 sty 15 15:15

Typy Broni i Uzbrojenia 18 - Janusz Magnuski - Poc iąg pancerny Danuta (1972).jpg

Pociąg pancerny Nr 11 „Danuta” – pociąg pancerny Wojska Polskiego II RP.

16 września 1939 w trakcie bitwy nad Bzurą został uszkodzony w walce z oddziałami niemieckimi, a następnie zniszczony przez załogę.

„Danuta” została zbudowana w Poznaniu 29 maja 1919, pociąg brał udział w powstanie wielkopolskim. W późniejszym czasie brał udział w bitwa pod Warszawą w sierpniu 1920. W 1924 został przydzielony do jednostki w Jabłonnie, później do 1 Dywizjonu Pociągów Pancernych. Został zmodernizowany na początku lat 30., otrzymując nową lokomotywę (Ti3), i dodatkowe uzbrojenie (w tym przeciwlotnicze). We wrześniu 1939 był uzbrojony w 2 haubice 100 mm, 2 armaty 75 mm i 22 ckm-y.

Od wiosny 1939 roku „Danuta” była przydzielona do Dowództwa Okręgu Korpusu nr VII w Poznaniu. W kampanii wrześniowej został z numerem 11 przydzielony do 26 Dywizji Piechoty przy Armii Poznań. Pociąg przybył na teren rozlokowania 26 dywizji (koło Wągrowic) nocą z 27 na 28 sierpnia. Od następnego dnia pociąg rozpoczął zwiad terenu w okolicach Piły. 30 sierpnia pociąg dostał rozkaz dozorowania i ochrony linii kolejowych nad Notecią na odcinku Chodzież – Szamocin – Margonin – Gołańcz – Kcynia – Nakło – Bydgoszcz. 1 września pociąg patrolował odcinek Chodzież – Szamocin. 2 września pociąg ubezpieczał prawe skrzydło 26 Dywizji, dokonując wypadów do Kcyni. 3 września „Danuta” osłaniała odwrót oddziałów dywizji wycofujących się z Wielkopolski na linię jezior żnińskich. 4 września pociąg dotarł do Żnina odpierając nalot niemiecki; w nocy z 4 na 5 września 26 Dywizja obsadziła pozycje w tym rejonie. 5 września pociąg razem z 2 Batalionem 37 Pułku Piechoty wydzielony do obrony Inowrocławia; wieczorem pociąg dotarł do stacji Białe Błota. 6 września „Danuta” pod rozkazami gen. Juliusza Drapelli osłaniała odwrót wojski polskich spod Torunia (6-7 września). 7 września pociąg operując na linii Gniewkowo – Inowrocław wspierał odwrót 27 Dywizji Piechoty, wieczorem docierając do Babiaka. W tym czasie pociąg utracił kontakt ze swoim składem gospodarczym.

zachomikowany

140 KB
31 sty 15 15:15

Typy Broni i Uzbrojenia 33 - Jan Marczak - Torpeda parogazowa kalibru 533 mm (19974).jpg

Historia torped i opis radzieckiej torpedy wz. 53-38. 1870-1960.

zachomikowany

371 KB
31 sty 15 15:15

Typy Broni i Uzbrojenia 61 - Tomasz J. Kowalski - Radziecki kuter torpedowy G-5 (1979).jpg

G-5 (pełne oznaczenie CAGI-GANT-5) – typ radzieckich lekkich kutrów torpedowych z okresu międzywojennego i II wojny światowej, opracowany w biurze konstrukcyjnym Tupolewa.

Historia

Lekki kuter torpedowy typu G-5 został opracowany pod koniec lat dwudziestych XX wieku w biurze konstrukcyjnym CAGI, pod kierunkiem gen. Andrieja Tupolewa, znanego konstruktora samolotów pasażerskich i bombowych. Konstrukcja kutra wykorzystywała technologie i elementy zaczerpnięte z konstrukcji samolotów, jak wykorzystanie duraluminium jako materiału konstrukcyjnego, lotnicze silniki spalinowe dużej mocy i zwrócenie uwagi na aerodynamikę. Kształt kadłuba kutra przypominał pływak wodnosamolotu.

Generalny układ konstrukcyjny kutra był wzorowany na brytyjskich kutrach typu CMB z czasów I wojny światowej, z torpedami zrzucanymi ze zrzutni w kierunku rufy. Jako pierwszy skonstruowano w 1927 kuter o oznaczeniu ANT-3 i nazwie "Pierweniec". Jednostka ta była uzbrojona tylko w jedną torpedę kaliber 450 mm i dwa karabiny maszynowe. Wyniki prób wskazały na potrzebę skonstruowania nieco większego okrętu, o silniejszym uzbrojeniu. W 1928 zespół CAGI skonstruował powiększony kuter ANT-4, uzbrojony w dwie torpedy kaliber 450 mm i jeden karabin maszynowy. W 1929 podjęto niewielką produkcję seryjną kutrów ANT-4, pod oznaczeniem Sz-4.

Ponieważ torpedy kalibru 450 mm były bronią przestarzałą i o małej mocy, zespół CAGI opracował w 1930 kolejny, nieco powiększony kuter, oznaczony G-5. Zachowując ogólne cechy ANT-4, był on uzbrojony w dwie torpedy kaliber 533 mm i karabin maszynowy. Mogły one również alternatywnie zabierać 4 bomby głębinowe lub 3 miny morskie. Do produkcji okręt został skierowany w 1930 roku. W latach 1933-37 zbudowano 176 kutrów, dalsze okręty budowano do 1944. Kuter G-5 był jedną z najszybszych jednostek tej klasy na świecie.

Kutry G-5 były produkowane w kilku seriach. Zmianie ulegał m.in. kształt nadbudówki oraz uzbrojenie strzeleckie. Wczesne serie uzbrojone były w 1, następnie 2 lotnicze karabiny maszynowe typu DA, a następnie SzKAS kalibru 7,62 mm na stanowiskach z tyłu nadbudówki oraz na dziobie. Późniejsze serie miały jeden lub dwa wielkokalibrowe karabiny maszynowe DSzK kal. 12,7 mm. W niektórych późnych seriach drugie stanowisko strzeleckie, oprócz stanowiska na nadbudówce, umieszczano na rufie, nad zrzutniami torped. Na niektórych seriach Floty Czarnomorskiej od 1944 roku montowane były wyrzutnie niekierowanych pocisków rakietowych 82 mm (popularne "katiusze") – według części źródeł, zamiast wyrzutni torped.

zachomikowany

121 KB
31 sty 15 15:15

Typy Broni i Uzbrojenia 182 - Jerzy Mydlarz - Samo chód terenowy KdF Kübelwagen (1998).jpg

Typy Broni i Uzbrojenia - Typy Broni i Uzbrojenia 182 - Jerzy Mydlarz - Samochód terenowy KdF Kbelwagen 1998.jpg

zachomikowany

128 KB
31 sty 15 15:15

Typy Broni i Uzbrojenia 36 - Janusz Magnuski - Czo łg rozpoznawczy TK (TKS) (1975).jpg

TKS był ulepszoną wersją czołgu TK-3. Został skonstruowany w Biurze Studiów PZInż. przez zespół pod kierunkiem inż. Edwarda Habicha. Główną zmianą była modernizacja kształtu przedniej części kadłuba, wymiana silnika oraz dodanie peryskopu dla dowódcy, zmiana opancerzenia, instalacji elektrycznej, ulepszenie układu jezdnego. Produkcja seryjna ruszyła w 1934. Wyprodukowano łącznie 280 egzemplarzy . Ponieważ uzbrojenie czołgu TKS uznano za niewystarczające, na początku 1939 roku (po wcześniejszych próbach jesienią 1938) postanowiono przezbroić 250 czołgów (TK-3 i TKS łącznie) w nkm wz. 38FK kal. 20 mm., polskiej konstrukcji. Do grudnia 1939 miano przezbroić 50 czołgów TK-3 i 60 TKS. Ogólna liczba czołgów planowanych do przezbrojenia: 70 TK-3 i 80 TKS. Cykl ten miał się zakończyć z końcem lutego 1940. Do wybuchu wojny zakładom PZInż. dostarczono 26 sztuk nowego uzbrojenia. Ile zdołano przezbroić dokładnie czołgów, nie wiadomo, dość, że w linii znalazły się 23 TKS-y (24) z działkiem 20 mm.

Na podwoziu czołgu TKS powstał ciągnik artyleryjski C2P. TKS były produkowane w Czechowicach pod Warszawą (obecnie Warszawa-Ursus), w fabryce Ursus, należącej do PZInż.

zachomikowany

5,2 MB
31 sty 15 15:15

Typy Broni i Uzbrojenia 36 - Janusz Magnuski - Czo łg rozpoznawczy TK (TKS) (1975).pdf

zachomikowany

274 KB
31 sty 15 15:15

Typy Broni i Uzbrojenia 28 - Mieczysław Kuligiewic z - Kuter pościgowy Batory (1974).jpg

Kuter pościgowy "Batory", najstarszy zachowany polski okręt i jedyny, który brał udział w kampanii wrześniowej 1939 i przetrwał do dziś, trafił w niedzielę do Muzeum Marynarki Wojennej w Gdyni.

"Batory" został przewieziony do Gdyni z Helu na dwóch lawetach. Przed niedzielnym transportem ważący 15 ton i mierzący ponad 21 m długości okręt został przecięty na pół.

"Decyzję o przecięciu jednostki podjąłem z bólem serca, ale nie było innego sposobu na jej przewiezienie" - wyjaśnił PAP kmdr por. dr Sławomir Kudela, dyrektor Muzeum Marynarki Wojennej w Gdyni.

Jak zaznaczył Kudela, cięcie udało się wykonać w miejscu, gdzie oryginalnie zespawano z sobą część dziobową i rufową jednostki. Oba segmenty zostały przeniesione z lawet na specjalne podpory ustawione na podwórzu Muzeum, gdzie zostaną ponownie zespawane i pozostaną na stałe jako eksponat.

W czasie zimy muzeum chce wykonać przy zdewastowanej jednostce wstępne prace konserwatorskie i wiosną udostępni okręt zwiedzającym. Na Helu, skąd przywieziono kuter, na zlecenie muzeum wykonano pierwsze prace polegające m.in. na uzupełnieniu ubytków w kadłubie i oczyszczeniu go z licznych warstw farby.

Udało się też ustalić, jaki pierwotnie okręt miał kolor. "Na czarno-białych zdjęciach, jakimi dysponujemy widać, że był on jasny, ale nie sposób było ustalić odcienia farby. Mogła być np. niebieska" - wyjaśnił Kudela. Dodał, że pierwotną barwą "Batorego" okazała się jasna zieleń i na taki właśnie kolor zostanie pomalowany.

zachomikowany

178 KB
31 sty 15 15:15

Typy Broni i Uzbrojenia 120 - Krzysztof Szczegłow - Bagnet polski wz. 29 (1988).jpg

Ostatni przedwojenny bagnet polski.
Od poprzedzającego go modelu 24 oraz 27 różni się głównie dwu węzłowym osadzeniem bagnetu na karabinie. Jelec był węższy, niż u poprzedników i posiadał pierścień na lufę- zapewniało to solidniejsze mocowanie bagnetu na broni.
Wczesna wersja posiadała osłonę ogniową drewnianych okładzin. Później z blachy tez zrezygnowano. Bagnety produkowały dwie firmy: Fabryka Towarzystwa Motorów „PERKUN” w Warszawie, oraz Fabryka Broni w Radomiu.
Pochwy bagnetów radomskich dławik miały mocowany dwoma nitami z obu stron, pochwy bagnetów warszawskich- pojedynczą śrubą znajdującą się nad hakiem pochwy. Okładziny drewniane- bukowe mocowane dwiema śrubami.

Długość całkowita - 385 mm
Szerokość głowni – 26 mm
Grubość głowni – 5 mm.
Średnica oczka na lufę – 16 mm.

zachomikowany

12,3 MB
31 sty 15 15:15