Sam naprawiam Honda VT750DC SS750 Shadow Spirit 2001-2002 ENG.zip
zibikraw / Motocykle / Honda Shadow / Sam naprawiam Honda VT750DC SS750 Shadow Spirit 2001-2002 ENG.zip
Pobierz
Inne foldery z plikami do pobrania
-
5 największych tajemnic wszechświata -
Android -
Apostazja -
Asus A8NE fm -
AUTO MAPA -
AUTO PILOT -
ciekawostki -
COPILOT -
Duchy Goi -
E-books -
Fotoradary -
GARMIN -
GARMIN CITY NAVIGATOR 2011 -
GLADIATORZY II WOJNY ŚWIATOWEJ -
GPS java -
Honda Shadow -
iGO -
IGO PRIMO 8.5.9 3D 2010 -
Kawasaki -
Kościół dostał majątek wart 24 mld -
Kurs żeglarski -
Lakiernictwo -
Manta GPS 510 MS -
MAP POINT 2010 PC -
MapaMap -
Mapy Teleatlas 2009 -
MenuVista -
Motocykle -
My Mobile -
Naukowy nawiedzony dom sugestii -
NAVIGON -
Płyty główne -
POLITYKA -
PRECZ Z KONKORDATEM -
Psychomanipulacja w Kościele katolickim -
Rosyjska opowieść -
SuperMemo Angielski no problem -
SYMBIAN -
TATUAŻE -
TELEFON -
TOM TOM -
TOMTOM 2010 FULL EUROPA -
TreckBuddy -
UFO i paleoastronautyka -
UFO według Billy Meiera -
Undeniable Evidence Aliens -
Windows Mobile -
WITAMINKA -
Yamaha Virago 535 -
Zguba nasza w Rzymie
Honda Shadow 750
Shadow 750 C-ABS. Z pokaźnym zbiornikiem i niewielkim zużyciem paliwa Shadow 750 jest najprostszym, dostarczającym największej radości i jednocześnie ekonomicznym sposobem aby znaleźć się na bezkresnych wstęgach dróg i pozostać tam ciesząc się radością z jazdy.
Stylistyka. Z każdego zaokrąglenia klasycznej długiej i niskiej sylwetki Shadow 750, z każdego błyszczącego, chromowanego detalu sączy się ponadczasowa stylistyka amerykańskiego cruisera. Wzrok przykuwa elegancka lampa lampa w kształcie pocisku podkreślona chromowanymi osłonami przedniego widelca, błyszczącymi szprychowanymi obręczami obutymi w masywne opony.
Długa, niska stylistyka z głęboko tłoczonymi błotnikami, połyskującymi szprychowymi kołami, podwójnym dubeltowym wydechem podkreśla klasyczną cruiserową stylistykę. Przepięknie wystylizowana, wkomponowana w zbiornik paliwa deska rozdzielcza zawiera duży, czytelny, chromowany prędkościomierz i kontrolkę niskiego stanu paliwa. Szerokie pojedyncze siedzisko jest jednym z najniżej umieszczonych i najbardziej komfortowych w swojej klasie.
Silnik. Jego dudniący widlasty dwucylindrowy silnik i duże dubeltowe wydechy dostarczają pulsującej mocy i mocnego przyspieszenia, natomiast strzelający wydech głębokiej radości z jazdy. System elektronicznego wtrysku paliwa PGM-FI zapewnia łatwy start, żywo reagującą charakterystykę, niskie zużycie paliwa i niską emisję spalin.
