2.obowiązujące znaki.png

tadekzmy / PORADNIK / samochód / znaki drogowe / 2.obowiązujące znaki.png

Download: 2.obowiązujące znaki.png

Pobierz

0,65 MB

(696px x 411px)

Przepisy określają również wielkość i krój liter na znaku, a nawet to, w jakim stopniu powinien być odblaskowy i w jakim kolorze . Niektóre znaki pojawiają się na drogach w barwach ostrzejszych od ustalonych . W intencji twórców miały być lepiej widoczne, jednak w świetle prawa nie mają żadnego znaczenia . Dobrym przykładem są pomarańczowe, nie zaś żółte, znaki ostrzegające przez przejściem dla pieszych czy o zbliżających się zakrętach sytuowane przez niedoinformowanych urzędników .

Ciekawostką są również znaki, które w rzeczywistości nie istnieją, takie dzieła anonimowych twórców spotkamy niemal na każdym osiedlu . Przed wjazdem do garaży podziemnych zawsze ustawiany jest zakaz wjazdu dla aut wyposażonych w instalację LPG . Problem jednak w tym, że takowe obostrzenie nie istnieje - znak nie znajduje się w ministerialnym rozporządzeniu, załączniku do niego, ani żadnym innym dokumencie o mocy prawa .
Bezprawne zakazy dla jeżdżących na autogazie to jednak nie wszystko . Osiedlowe arterie w całej Polsce są areną wystawową "specjalistów" od znaków drogowych . Wśród najciekawszych, jakie udało nam się napotkać, wymienić należy bezwzględny obowiązek parkowania samochodów przodem do budynków . O dziwo zdecydowana większość kierowców stosuje się do niego . Analogicznie, jak miało to miejsce w przypadku zakazu dla aut z LPG, na chwilę obecną nie istnieją żadne wymogi odnośnie trudnej sztuki parkowania .

Komentarze:

Nie ma jeszcze żadnego komentarza. Dodaj go jako pierwszy!

Aby dodawać komentarze musisz się zalogować

tadekzmy

Idź do chomika

Inne foldery z plikami do pobrania

Kiedy znak drogowy nie jest ważny ?
obrazek

Poruszając się po polskich drogach, często stajemy się filantropami dla dybiących na nasze portfele służb . Policjanci oraz strażnicy miejscy chętnie sięgają po bloczki mandatowe i choć nie zawsze mają rację, zwykle udaje im się dopiąć swego . Większość kierowców nie wie, jak może się bronić i uważa, że sprawa z mundurowymi z góry jest przegrana . Tymczasem nie wszystkie znaki obowiązują kierujących, a co za tym idzie, niektóre z nich nie mogą być podstawą do ich karania .

Nie sposób negować wartości znaków i przepisów drogowych . Dzięki ich przestrzeganiu można liczyć na ład panujący w ruchu, a co za tym idzie, również bezpieczeństwo . Obowiązek kierowania się znakami nałożony na kierowców ma jednak swoje odbicie w postaci wymogu dbałości o infrastrukturę znaków przez zarządcę drogi . Jeśli druga strona nie wypełni swoich powinności, zmotoryzowani nie muszą przestrzegać znaków . Kiedy jesteśmy zwolnieni z tego obowiązku ? Najbardziej oczywistym przykładem takiej sytuacji jest mijanie znaku zasłoniętego - na przykład gałęziami - lub zniszczonego . Nie można wymagać od kierowcy, by ten domyślał się znaczenia takiego oznakowania, a co za tym idzie, wykluczone jest karanie go za to, że go nie przestrzegał.

To jednak nie wszystko .

Wskazówki na temat tego, które znaki należy uznać za obowiązujące, znajdziemy w rozporządzeniu ministra infrastruktury z 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach . Załącznik do tego aktu prawnego zawiera dokładny opis wymogów usytuowania znaków . W myśl tej regulacji, znak drogowy powinien znajdować się w odległości od 0,5 do 2 metrów od krawędzi drog i. Również minimalna wysokość, na jakiej zawieszono tablicę znaku, ma kluczowe znaczenie - wartość tę ustalono na 2 metry od poziomu drogi . Przepisy określają również minimalny odstęp między kolejnymi znakami umieszczonymi wzdłuż drogi . Tam, gdzie dopuszczalna prędkość przekracza 90 km/h jest to 50 m, tam, gdzie możemy jechać więcej niż 60 km/h 20 m, a na pozostałych drogach 10 m .

Inne pliki do pobrania z tego chomika

1.ustawienie znaku i wygląd.png

Rozporządzenie reguluje również to, pod jakim kątem ...

Rozporządzenie reguluje również to, pod jakim kątem powinna być ustawiona tarcza znaku względem osi jezdni . Jak określają przepisy, na prostym odcinku drogi powinna być ona odchylona od kąta prostego o 5 stopni w kierunku środka drogi . Na zakręcie w prawo kąt ten powinien zawierać się w przedziale od 0 do 5 stopni, a na zakręcie w lewo od 5 do 10 stopni . Dzięki precyzyjnie wyznaczonym zasadom lokalizacji, każdy znak drogowy ma być dobrze widoczny niezależnie od ukształtowania terenu . Jeśli jednak jest ustawiony nieprawidłowo, kierowca może go przeoczyć . W takiej sytuacji nie trzeba przyjmować mandatu . Niewielu kierowców zdaje sobie sprawę z tego, że obowiązujące w Polsce znaki drogowe poza ściśle określonymi wymiarami muszą posiadać także dokładnie wyznaczony kolor, w przeciwnym razie stanowią jedynie ozdobę pobocza czy chodnika . Podobnie wygląda kwestia najróżniejszych nakazów i zakazów powstałych w niewiadomych okolicznościach . Niegdyś obszar zabudowany wyznaczany był przez białą tablicę z nazwą miejscowości, dziś takie oznakowanie na mocy ustawy nie obowiązuje, a co za tym idzie ograniczenie także . Dopiero znak wykonany według nowego wzoru wnosi ograniczenie prędkości do 50 km/h .

3.ustawienie znaków.png

O zasadność i czytelność znaków drogowych mają dba ...

O zasadność i czytelność znaków drogowych mają dbać służby drogowe, zarządcy danych odcinków szos, a także formacje mundurowe, zgłaszające doń swoje zastrzeżenia . Najpowszechniejszym z niedociągnięć, występujących na polskich drogach, jest kiepska kondycja tablic . Wyblakła farba, zamalowana przez wandali treść to typowe powody, uniemożliwiające prawidłowe odczytanie przekazu . Ogromne znaczenie ma ustawienie kilku znaków na jednym odcinku drogi . W wielu miejscach odległość pomiędzy nimi jest na tyle mała, że kolejne znaki zasłaniają się wzajemnie, dezinformując kierowców w kwestii chociażby zbliżającego się zagrożenia . Bywa też, że znaki sobie przeczą . Jeśli odpowiedzialna służba nie wypełni właściwie swoich obowiązków, kierowca nie odpowiada za popełnione wykroczenia . Mandatowa tematyka od zawsze wzbudza mnóstwo emocji wśród kierowców, zwłaszcza grzywny nałożone na podstawie nieważnych z punktu widzenia przepisów znaków . Znając podstawowe prawidła rządzące wspomnianą "nieważnością", możemy śmiało bronić swoich racji w starciu z upartym funkcjonariuszem policji lub urzędnikiem ze straży miejskiej . Jeśli pomimo racjonalnych argumentów, traktujących o niewłaściwym stanie/położeniu znaku drogowego, nadal chce wypisać nam mandat, możemy z całą stanowczością odmówić jego przyjęcia . Wówczas sprawa trafi do sądu, który zazwyczaj przystaje na wyjaśnienia o wybrakowanym oznakowaniu drogi . Uchybienia w oznakowaniu trzeba jednak dobrze udokumentować, by mogły być mocnym dowodem . Piotr Mokwiński/ll/moto.wp.pl

Stadion Narodowy w Warszawie.bmp