Imigrant ukryty w zderzaku samochodu osobowego.mp4

SZYKUJĄ SIĘ ZMIANY W SZKOLENIU
I EGZAMINACH DLA KIEROWCÓW !


W przyszłym roku czeka nas prawdziwa rewolucja w prawach jazdy . Jakie powstaną nowe kategorie i do czego będą uprawniać ? Czy egzaminy będą trudniejsze ? Jakie obostrzenia czekają młodych kierowców ? Za ile punktów będzie można stracić prawo jazdy? Oto przewodnik po zmianach .
Prawo jazdy kategorii B1 można zrobić w wieku 16 lat . To się nie zmieni .

11 lutego 2012 roku obowiązywać zaczną nowe przepisy dotyczące kursów nauki jazdy . Chociaż zmiany w prawie przeszły, póki co, bez większego echa, można mówić o prawdziwej rewolucji . Jedna z poprawek pozwala np. na odbycie szkolenia teoretycznego przez internet ! Przyjrzyjmy się bliżej nowym przepisom .
Jak jest teraz:

Kurs przygotowujący obejmuje co najmniej 20 godzin wykładów i 30 godzin jazd, następnie zdać trzeba dwa egzaminy państwowe - teorię i praktykę .

Chociaż o dziwnych wymaganiach prowadzących jazdy egzaminatorów krążą legendy, zaliczenie egzaminu teoretycznego zazwyczaj nie sprawia większych trudności . Kursant ma 25 minut by odpowiedzieć na 18 pytań testowych, może również wrócić do tego, które sprawia mu najwięcej trudności . By pozytywnie zaliczyć test, można popełnić maksymalnie dwa błędy .

Taka forma egzaminu nie jest, niestety, zbyt dobra . Zdający może np. poświęcić dobre 5 minut na zastanowienie się nad tym, który z pojazdów powinien jako pierwszy opuścić przedstawioną krzyżówkę . W realnym życiu, na drodze, nie można sobie pozwolić na taką stratę czasu .
Jak będzie ?

By poprawić poziom szkolenia kierowców, od przyszłego roku zmienią się zasady zdawania egzaminu teoretycznego . Na każde pytanie trzeba będzie odpowiedzieć w konkretnym czasie, nie będzie też można wrócić do rozwiązanego już zadania . Nowa forma egzaminu wymagać będzie od kursanta większego skupienia. Na zbyt długie analizy i wątpliwości po prostu nie będzie czasu .

Gdzie u licha jest ten bagnecik ?

Przyszli kandydaci na kierowców mają jednak również powody do radości . Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji przygotowuje przepisy, które na pewno przypadną do gustu egzaminowanym .

Powstał projekt ustawy dotyczący Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców, w myśl którego, po pozytywnym zaliczeniu egzaminów teoretycznego i praktycznego, świeżo upieczony kierowca, jeszcze w tym samym dniu, będzie mógł prowadzić auto !

Skąd tam się wziął autobus ?

Ktoś - nie wiadomo kto - tak zmienił ustawę o kierujących pojazdami, że każdy, kto chce prowadzić kursy prawa jazdy przez Internet i szkolić instruktorów, będzie musiał kupić ... autobus i ciężarówkę, alarmuje "Gazeta Wyborcza". więcej »

Projekt ustawy zakłada bowiem, że wprowadzanie do CEPiK-u danych o nowych kierowcach spoczywać będzie na ośrodkach egzaminacyjnych . Jeśli te, wprowadzą je zaraz po zaliczeniu egzaminów, kursant będzie już figurował w systemie ,jako kierowca . Zgodnie z prawem, będzie on więc mógł prowadzić pojazd wciąż czekając na fizyczny odbiór prawa jazdy . Dzięki temu uniknie się patologicznych sytuacji, do jakich dochodzi dzisiaj, gdy po zaliczeniu egzaminów - czekając na wydanie dokumentu - nawet przez dwa tygodnie świeżo upieczony kierowca nie może legalnie prowadzić auta . Pamiętajmy jednak, ustawa o CEPiK wciąż znajduje się jeszcze w fazie projektu .

Przez internet

Cytat :" Po zaliczeniu egzaminów, świeżo upieczony kierowca, jeszcze w tym samym dniu, będzie mógł prowadzić auto "



Natomiast przesądzone jest, że w myśl nowych przepisów (Ustawa Prawo o Ruchu Drogowym) kursanci nie będą już musieli chodzić do szkoły nauki jazdy na wykłady . Przez internet, pod okiem wirtualnego instruktora, będzie można odbyć kurs teoretyczny, samemu narzucając sobie odpowiednie tempo .

Ustawa wprowadza jednak również sporo zmian, które zaowocować mogą, znacznym skokiem cen kursu na prawo jazdy . Wszystko przez to, że warunki, jakie będą musiały spełnić szkoły nauki jazdy, by móc zaoferować swoim kursantom wirtualne szkolenia są bardzo wygórowane .
Tylko w dużych ośrodkach

Nowa ustawa, której autorem jest Ministerstwo Infrastruktury, faworyzuje duże ośrodki szkolenia kierowców . W myśl nowych przepisów wirtualne kursy przeprowadzać będą mogły wyłącznie te szkoły, które działają na rynku co najmniej od pięciu lat i mają uprawnienia do szkolenia we wszystkich kategoriach: A, B, C i D (chociaż nie muszą oferować szkoleń w pełnym zakresie) .

Cytat

" Kursanci nie będą musieli chodzić na wykłady . Przez internet, pod okiem wirtualnego instruktora, będzie można odbyć kurs teoretyczny " .

Oprócz tego firma musi mieć też, co najmniej jeden samochód osobowy i motocykl, nie starsze niż pięcioletnie ,oraz ciężarówkę, w wieku do siedmiu lat i autobus nie starszy , niż dwunastoletni . Dopiero spełnienie tych wymogów pozwala ubiegać się o specjalną akredytację wydawaną przez kuratora oświaty . By ją otrzymać ośrodek musi również posiadać biuro oraz salę wykładową .

Szkoły krytykują

Chociaż nowe przepisy ,to ukłon w stronę wygody kursantów, wiele zapisów nowej ustawy spotkało się z dużą krytyką, ze strony szkół nauki jazdy . Właścicielom najbardziej, nie podoba się, wymóg posiadania w swojej flocie ciężarówki i autobusu nawet, jeśli dana szkoła nie prowadzi, aktualnie kursów ,na kategorie C i D (ustawa mówi jedynie, że szkoła musi mieć uprawnienia do prowadzenia kursów w tych kategoriach) .

Niezbyt przemyślane wydają się również zapisy dotyczące wieku poszczególnych pojazdów . Siedmioletnia ciężarówka, to wydatek około 50 tysięcy złotych . Żadna szkoła nie zdecyduje się jednak na pojazd, który spełniać będzie wymagania Ministerstwa Infrastruktury jedynie przez rok . By auto zdążyło się zamortyzować i przez dłuższy czas spełniało wymagania ustawy kupić trzeba pojazd 3 lub 4-letni, a to już wydatek rzędu 80-100 tys. zł . Podobnie wygląda sprawa z autobusami . Za 12-letni autokar zachodniej marki zapłacić trzeba od 70 tys. zł . Ośmioletni pojazd, który przez 4 lata będzie spełniał wymogi zapisane w ustawie to wydatek ponad 200 tys. zł ...

Cytat

" Granicę minimalnego wieku niezbędnego do uzyskania prawa jazdy kat. A podniesiono z 18 do 24 lat "

Nowe wytyczne wejdą w życie 11 lutego 2012 roku . Właściciele mniejszych szkół nauki jazdy mają jednak nadzieję, że do tego czasu posłowie po raz kolejny zajmą się przegłosowaną ustawą wprowadzając do niej stosowne poprawki . W przeciwnym razie mniejsze szkoły kształcące kandydatów na kierowców mogą zniknąć z rynku .

Motocyklem dopiero w wieku 24 lat !

To nie koniec zmian . Nowa ustawa reguluje na nowo kwestię zdobywania prawa jazdy na motocykl oraz nadzoru nad osobami, które dopiero zdobyły swoje pierwsze uprawnienia do prowadzenia pojazdów .



Dla początkujących motocyklistów, zostanie wprowadzona, nowa kategoria - prawo jazdy A2, uprawniające do prowadzenia motocykli z silnikami o mocy do 35 kW . Aby prowadzić motocykle, młody kierowca będzie musiał najpierw zdobyć prawo jazdy na małe motocykle - A1 (w wieku 16 lat, moc maksymalna 11 kW) lub A2 (jeśli skończy 18 lat) . Po następnych dwóch latach będzie się mógł ubiegać - odpowiednio - o prawo jazdy kat. A2 lub A . Granicę minimalnego wieku niezbędnego do uzyskania prawa jazdy kat. A podniesiono z 18 do 24 lat .

Prawo jazdy na motorower .

Zgodnie z ustawą, zamiast karty motorowerowej będzie wydawane prawo jazdy kategorii AM uprawniające do prowadzenia motorowerów i lekkich pojazdów czterokołowych . Będzie je można wyrobić od 14. roku życia .
Młodzi kierowcy pod szczególnym nadzorem .

Cytat

" W czasie okresu próbnego kierowca będzie musiał jeździć autem z zielonym listkiem na szybie ."

Młodzi kierowcy, którzy po raz pierwszy uzyskali prawo jazdy kategorii B (na samochód), będą przez dwa lata podlegać szczególnemu nadzorowi . Okres próbny ,ma być przedłużany ,w razie popełnienia przez nadzorowanych kierowców wykroczeń drogowych . W razie popełnienia dwóch wykroczeń, kierowca będzie kierowany na kurs reedukacyjny, a w przypadku popełnienia trzech - prawo jazdy zostanie mu odebrane .

Prawo jazdy zrobisz przez internet !

Zrób prawo jazdy w tym roku. W roku przyszłym ma być łatwiej, ale i ... drożej .

W czasie okresu próbnego, kierowca będzie musiał, przez pierwszych osiem miesięcy ,jeździć autem z zielonym listkiem na szybie, a między czwartym i ósmym miesiącem będzie musiał przejść dodatkowe szkolenie z bezpieczeństwa ruchu drogowego . Co więcej, świeżo upieczonego kierowcę będą przez osiem miesięcy obowiązywały ograniczenia prędkości - do 50 km/h w terenie zabudowanym, nawet jeśli znaki pozwolą na więcej i do 80 km/h poza terenem zabudowanym . Natomiast na autostradach i drogach ekspresowych dopuszczalna prędkość wyniesie 100 km/h .

Według statystyk ponad dwie piąte wypadków powodują kierowcy w wieku 18-24 lat.
Zmiany również dla kierowców .

Nowa ustawa wprowadza również zmiany, które w bezpośredni sposób dotkną osoby, które już posiadają prawo jazdy . Co zmieni się konkretnie ?



Będzie można jeździć bez prawa jazdy!/dokumentu ?/...

Chociaż poziom szkolenia kierowców w Polsce odbiega od standardów europejskich, zdobycie prawa jazdy nie jest łatwe .

Na kurs reedukacyjny, a nie ponowny egzamin - jak obecnie, będą kierowane osoby, które za wykroczenia drogowe zbiorą 24 punkty karne (czyli maksymalną liczbę) . Za to ponowne przekroczenie 24 punktów w ciągu roku prawo jazdy zostanie nie cofnięte, ale zabrane . To oznacza, że by je odzyskać trzeba będzie ponownie zapisać się na kurs, a następnie zdać egzamin! Jednocześnie jako świeży kierowca utracimy np. wszystkie zniżki na ubezpieczenie .

Koniec z bez terminowością !

Nowo wydane prawa jazdy kategorii AM, A1, A2, A, B1, B, B+E będą ważne przez 15 lat, pozostałe przez pięć lat . Ustawa ma ponadto zapobiec wydawaniu praw jazdy osobom, które nie powinny prowadzić pojazdów ze względu na stan zdrowia . Sposobem na to ma być wprowadzenie ankiety zdrowotnej, wypełnianej pod rygorem odpowiedzialności karnej .

Zmiany w ustawie Prawo o Ruchu Drogowym (bez projektowanej dopiero ustawy o CEPiK) wejdą w życie 11 lutego przyszłego roku .