Historia samochodu

Historia do 1899 roku

1770 we Francji skonstruowano pierwszy pojazd mechaniczny o napędzie parowym (eksperymentalny ciągnik artyleryjski Nicolasa Cugnot).
1885
w Niemczech Carl Friedrich Benz zbudował samochód 3-kołowy.
w Niemczech Gottlieb Daimler zbudował lekki jednocylindrowy czterosuwowy silnik spalinowy, jako paliwo zastosował benzynę. Wybór benzyny jako paliwa nie był oczywisty, znane były różne frakcje ropy naftowej, a w powszechnym użyciu była oliwa z oliwek oraz olej rzepakowy. Następnie od 1886 wspólnie z Wilhelmem Maybachem wytwarzali samochody osobowe. Pojazdy były wzorowane na znanych wówczas powozach konnych, a zwłaszcza lekkich bryczkach. W ten sposób stworzyli standard samochodu osobowego, aktualny jeszcze w XXI wieku.
1891 Wilhelm Maybach wynalazł gaźnik dyszowy z pływakiem i iglicą.
1899 we Francji bracia Andre i Eduard Michelin zastosowali ogumienie pneumatyczne na wymiennej obręczy.

Lata 1900-1945

1907 - Henry Ford uruchomił w Detroit (USA) wielkoseryjną produkcję Modelu T (ponad 15 mln sztuk).
1913 - firma Peugeot wystawiła do wyścigu w "Indianapolis 500" auto wyposażone w silnik o czterech zaworach na cylinder, sterowanych dwoma wałkami rozrządu, umieszczonymi w głowicy.
1922
powstał pierwszy na świecie samochód z nadwoziem samonośnym a jest to Lancia Lambda.
pojawił się Austin Seven, najczęściej kopiowany samochód przedwojenny.
1929
w Bolonii (Włochy) Alfieri Maserati zbudował pierwszy samochód wyścigowy marki Maserati Tipo 26.
w Warszawie Centralne Warsztaty Samochodowe (CWS) wyprodukowały około 800 sztuk samochodów osobowych model CWS T-1 konstruktorem był Tadeusz Tański przy współpracy Stanisława Panczakiewicza.
1930 - Cadillac przedstawił pierwszy samochód z silnikiem o szesnastu cylindrach, model V16.
1932
powstaje prototyp Volkswagena Garbusa, produkowanego od 1945 r. (ponad 21 mln sztuk).
Mercedes-Benz przedstawia model 260D, pierwszy samochód osobowy z silnikiem wysokoprężnym.
1934 - Peugeot zaprezentował pierwszy na świecie samochód ze składanym stałym dachem o nazwie "Eclipse".
1936 - Vincenzo Lancia i jego przyjaciel Claudion Fogolin zakładają firmę Lancia produkującą samochody osobowe.
1941 - powstaje Jeep MB, najbardziej znany wojskowy samochód terenowy.
1945 - we Francji zaprezentowano przednionapędowego, nisko zawieszonego Citroëna 7 CV, który nie posiadał stopni bocznych.

Lata 1946-2011

1947 - we Włoszech Enzo Ferrari założył firmę produkującą samochody wyścigowe i prestiżowe sportowe.
1948 - amerykański przedsiębiorca, Preston Tucker, zaprezentował samochód Tucker Torpedo z niezależnym zawieszeniem wszystkich kół, automatyczną skrzynią biegów, reflektorem skręcanym wraz z kołami, bezpieczną przednią szybą, ogrzewaniem tylnej szyby i silnikiem od helikoptera. Wyprodukowano 51 sztuk.
1949 - rozpoczęto produkcję Citroëna 2CV, który zmotoryzował Francję (ponad 5,1 mln sztuk).
1950 - na salonie samochodowym w Paryżu pokazano Citroëna DS, pierwszy seryjnie produkowany samochód z hydropneumatycznym zawieszeniem.
1951 - Fabryka Samochodów Osobowych FSO w Warszawie podjęła produkcję licencyjną samochodu Warszawa, a w 1957 ukazała się własna konstrukcja samochodu Syrena.
1955 - Mercedes-Benz 300 SL to pierwszy seryjnie produkowany samochód, wyposażony w benzynowy silnik z mechanicznym wtryskiem paliwa.
1957
od tego roku Volvo stosuje trzypunktowe pasy bezpieczeństwa.
Chevrolet przedstawia model Bel Air '57, który z czasem staje się jedną z amerykańskich ikon lat pięćdziesiątych,
we Włoszech pojawia się Fiat 500, który zmotoryzował ten kraj, pomimo trwającego tam kryzysu (ponad 4 mln sztuk),
w Wielkiej Brytanii powstaje Lotus Seven, najchętniej dziś produkowana replika obok AC Cobry.
1959
powstaje legendarny Mini Morris (5,3 mln sztuk),
Cadillac Eldorado '59 to samochód z największymi ogonami. Jednocześnie kończy się w stanach era barokowo stylizowanych aut.
1963
we Włoszech Ferruccio Lamborghini podjął produkcję w krótkich seriach wozów sportowych,
Porsche zaprezentowało jeden z najpopularniejszych samochodów sportowych w historii, model 911,
w USA pojawił się Jeep Wagoneer, pierwszy na świecie samochód typu SUV.
1964 - rozpoczęcie produkcji NSU Spider, pierwszego auta z silnikiem Wankla.
1965 - Carroll Shelby prezentuje AC Cobra 427, jeden z najsłynniejszych samochodów wyścigowych lat sześćdziesiątych.
1966 - pojawia się Oldsmobile Toronado, pierwszy powojenny, amerykański samochód przednionapędowy.
1967 - Jensen Interceptor FF, to pierwszy samochód sportowy z napędem na cztery koła i pierwszy samochód seryjny, wyposażany w układ ABS (mechaniczny).
1970 - w Wielkiej Brytanii powstaje Range Rover, pierwszy europejski SUV.
1974
pojawia się Volkswagen Golf, będący prekursorem najpopularniejszej w Europie klasy kompaktowej,
w tym roku pojawia się Cadillac DeVille, pierwszy samochód wyposażony w poduszkę powietrzną.
1978 - rozpoczęcie produkcji Saaba 99 Turbo, pierwszego seryjnie produkowanego samochodu osobowego z turbodoładowanym silnikiem.
1979 - w zachodnim Belfaście powstaje fabryka DeLorean Motor Company, produkująca samochody DeLorean DMC-12, znane z filmów "Powrót do przyszłości".
1980 - Audi Quattro to samochód, który rozsławił napęd na cztery koła na drogach i na trasach rajdowych.
1981 - Mercedes-Benz W126 '81 to pierwszy europejski samochód wyposażany w poduszkę powietrzną.
1986 - pojawia się Lancia Delta HF integrale, samochód którego wersja rajdowa królowała w rajdach WRC.
1995 - Mercedes klasy S to pierwszy samochód, w którym zastosowano system ESP stworzony przez firmę Bosch
1997 - powstaje Toyota Prius, pierwszy seryjnie produkowany i sprzedawany na świecie samochód hybrydowy.
1998 - pojawia się technologia wtryskowa Common Rail, opracowana przez firmy Bosch, FIAT i Volvo, stosowana w silnikach diesla.
2011 - przedstawiono badania według których możliwe jest połączenie się z komputerem pokładowym za pomocą telefonu komórkowego co umożliwia otworzenie zamków i uruchomienie silnika a wszystko to bez zgody właściciela samochodu.

cd 1

• Pobierz folder
• Zachomikuj folder