Wymiana uszczelniacza pompy oleju w Fiacie CC 700.pdf

Wendkarz56 / Naprawa CINQUECENTO / Wymiana uszczelniacza pompy oleju w Fiacie CC 700.pdf

Download: Wymiana uszczelniacza pompy oleju w Fiacie CC 700.pdf

Pobierz

1,35 MB

Komentarze:

Nie ma jeszcze żadnego komentarza. Dodaj go jako pierwszy!

Aby dodawać komentarze musisz się zalogować

Wendkarz56

Idź do chomika

Inne foldery z plikami do pobrania

Tu znajdują się wszelkie porady w naprawach i modernizacji różnych urządzeń w CC

Inne pliki do pobrania z tego chomika

CINQUECENTO - MODYFIKACJA INSTALACJI ZEGARKA.pdf

Przy słonecznej pogodzie i obowiązku jeżdżenia na światłach mamy problem z odczytaniem godziny na naszym zegarku. Prosta modyfikacja spowoduje, że przestanie działać układ ściemniania i zegarek będzie dobrze widoczny. Opracowanie : egie na podstawie manualu wykonanego przez JaRabbit, opublikowanego na Forum Fiat.auto.com.pl, częściowo wykorzystano tekst Autora.

KONTROLKA ŚWIATEŁ STOP.pdf

Naciskamy pedał hamulca i chcemy mieć pewność, że sąsiad z tyłu widzi nasze zamiary. Jeżeli jednak z jakichkolwiek powodów nasze światła „stop” się nie zaświecą, możemy mieć problem. Podobnie, zaprzyjaźnionej osobie, którą przed każdym wyjazdem prosimy, by popatrzyła na nasze „stopy”, może się to wreszcie znudzić. Prosta kontrolka pozwoli nam uniknąć takich sytuacji i poinformuje nas, że jedna z żarówek albo wszystkie, przestały świecić. Opracowanie: egie

CINQUECENTO - UKŁAD WYŁĄCZAJĄCY ŚWIATŁA GŁÓWNE PODCZAS....pdf

Konieczność jeżdżenia z włączonymi światłami także w czasie dnia powoduje, że musimy pamiętać o ich włączeniu po uruchomieniu silnika. Rozruch silnika z włączonymi światłami głównymi jest mniej efektywny ze względu na dodatkowe obciążenie akumulatora. Niektóre samochody mają układ samoczynnie wyłączający światła podczas rozruchu. Proponowany, prosty układ, pozwala uzyskać tę funkcję także w cinquecento. Opracowanie: egie

TERMOWŁĄCZNIK WENTYLATORA CHŁODNICY.pdf

Kłopoty związane ze wadliwym działaniem termowłącznika są na ogół znane. Są często opisywane przez użytkowników na różnych forach internetowych, m.in. przeze mnie w opracowaniu p.t. „Moje zmagania z układem chłodzącym”, zamieszczonym na stronie http://chomikuj.pl/egie38 . Nie wszyscy jednak wiedzą, co się kryje wewnątrz tego niewielkiego urządzenia. Aby się tego dowiedzieć, dokonamy sekcji zwłok termowłącznika, który, mimo, że był nowy, nie chciał prawidłowo działać. Organy wewnętrzne do przeszczepu nie nadadzą się. Opracowanie: egie 02.07.2010

CC 700 - WYMIANA USZCZELKI POD GŁOWICĄ(1).pdf

Jeżeli nie możemy z rana uruchomić samochodu bo przez noc ciśnienie w układzie chłodzącym wpompowało nam trochę płynu chłodzącego do cylindra albo widać ślady oleju w zbiorniku wyrównawczym, albo rośnie poziom oleju silnikowego bez dolewania, możemy podejrzewać o dostarczenie tych kłopotów uszczelkę pod głowicą. Należy ją wymienić. Opracowanie: egie 09.06.2010r.

Zamek centralny z alarmem.pdf

Opracowanie: egie Artykuł opisuje doświadczenia autora dotyczące montażu alarmu i zamka centralnego w Cinquecento 700 z r.1993, i ponad rocznej eksploatacji. Po uwzględnieniu niewielkich różnic w instalacji może służyć także do innych modeli CC.

WYMIANA POPYCHACZY HYDRAULICZNYCH.pdf

Po kilku nieudanych próbach przetrzymania klekotu silnika postanowiłem wymienić popychacze hydrauliczne. Odgłos jest dosyć charakterystyczny i nie miałem wątpliwości, że ta przypadłość stała się i moim udziałem. Opracowanie: egie - 02.03.2010, edyt. 02.01.2011

CINQUECENTO - WYMIANA KOSTKI STACYJKI.pdf

Jeżeli nie możemy włączyć zapłonu lub innych obwodów obsługiwanych przez stacyjkę i, po ich sprawdzeniu, uznaliśmy, że kostka stacyjki jest wadliwa, przystępujemy do jej wymiany. Czasem, jako czynność doraźną, możemy spróbować spryskać styki jakimś aerozolem do styków, np. Elektrosolem. Musimy w tym celu także kostkę wyjąć z obudowy ale dostęp do jej wnętrza i tak jest marny. Opracowanie: egie 30.10.2010 r.

CC 700 - REGENERACJA MECHANIZMU ZMIANY BIEGÓW.pdf

Jeżeli zauważymy, że zaczęły się trudności z włączeniem poszczególnych biegów, musimy przyjrzeć się, w jakim stanie jest nasz mechanizm zewnętrzny zmiany biegów. Najczęściej wypracowaniu ulegają plastikowe części wewnątrz obudowy a czasem też przeguby krzyżakowe na drążkach. Konieczna jest wymiana zużytych części. Opracowanie: egie 09.10.2010 r.

POMIAR CIŚNIENIA OLEJU.pdf

Znajomość wartości ciśnienia oleju pozwala ocenić stan techniczny silnika. Kontrolka ciśnienia nie pozwala na taką ocenę, jej świecenie w czasie jazdy świadczy w najlepszym wypadku o konieczności uzupełnienia poziomu oleju, w gorszym – należy natychmiast wyłączyć silnik aby go nie zatrzeć. Okresowy pomiar rzeczywistej wartości ciśnienia pozwoli uprzedzić takie sytuacje. Opracowanie: egie 30.07.2010 r..edyt. 12.09.2010 r.

więcej plików z tego folderu...

Zgłoś jeśli naruszono regulamin